Diverses opérations utilisent des bandes transporteuses pour transférer des matériaux. Il peut s'agir de charbon, de minéraux, de ciment, de sable, etc. Cependant, ces matériaux restent parfois coincés sur la bande, ce qui peut la salir. C'est là que les nettoyeurs de bandes transporteuses s'avèrent utiles. Il en existe deux types principaux : les nettoyeurs de courroie primaires et les nettoyeurs de courroie secondaires.
Il est intéressant de noter que les deux types sont utilisés sur la même bande. Il ne s'agit pas de deux dispositifs différents, mais de deux parties d'une même opération de nettoyage. Le nettoyeur primaire est installé au niveau de la poulie de tête pour un nettoyage plus agressif. En revanche, le nettoyeur secondaire est installé après la poulie de tête pour éliminer les résidus laissés par le nettoyeur primaire. Dans cet article, je vais explorer les principales différences entre les nettoyeurs de courroie primaires et secondaires.
Qu'est-ce qu'un nettoyeur de bandes transporteuses ?
Avant de différencier les nettoyeurs primaires et secondaires, commençons par comprendre les principes de base des nettoyeurs de courroies.
Les nettoyeurs de bandes transporteuses sont des dispositifs installés sur la bande transporteuse. Ils utilisent des lames spéciales qui éliminent les restes de matériau. Les nettoyeurs primaires sont conçus pour un nettoyage agressif. Ils enlèvent 70-80% des résidus de la bande. Les nettoyeurs secondaires assistent les nettoyeurs de bande primaires, qui sont utilisés pour un nettoyage en douceur. Ils éliminent les 20-30% de matière restante (particules fines) qui échappent au nettoyeur primaire.
Comme je l'ai dit précédemment, bandes transporteuses sont utilisés dans différentes applications. Il s'agit notamment de l'industrie alimentaire, de l'exploitation minière, de la construction et de la manutention de matériaux. Leur rôle est de transporter les matériaux et de les décharger à des endroits spécifiques. Au point de déchargement, la plupart des matériaux sont enlevés. Toutefois, certaines matières restent collées à la surface de la bande et ne se détachent pas.
Lors de chaque cycle, certains matériaux restent à la surface de la bande. Ces restes de matériaux sur la bande, appelés "carryback", nuisent au fonctionnement de la bande. Ces matériaux continuent de s'accumuler et peuvent affecter différentes parties du système de transport. Pour éliminer ces résidus, on utilise des nettoyeurs ou des racleurs de bandes transporteuses. Il existe deux types principaux de nettoyeurs :
- Nettoyeur de bande de convoyeur primaire
- Nettoyeur de bande de convoyeur secondaire
Le nettoyeur primaire est monté sur la poulie de tête, tandis que le nettoyeur secondaire est monté après la poulie de tête. Ces nettoyeurs de bande utilisent des lames qui poussent contre la bande transporteuse lorsqu'elle se déplace. Les lames éliminent ainsi efficacement les matériaux collants de la bande. Le nettoyeur primaire est le plus important car il élimine près de 70% de résidus. Le nettoyeur de bande secondaire ne convient que pour éliminer les petites particules qui échappent au nettoyeur primaire.
Différences entre les nettoyeurs primaires et secondaires de bandes transporteuses
La principale différence entre ces nettoyeurs est leur niveau d'efficacité. Les racleurs primaires de la bande transporteuse nettoient agressivement les matériaux collants. Ils ne laissent qu'une petite quantité de matière s'échapper et être transportée vers le nettoyeur secondaire. Le nettoyeur secondaire est conçu pour un nettoyage léger et l'élimination de petites particules.
Comparons ces deux racleurs de courroie en tête-à-tête.
1- Position et rôle
Les nettoyeurs primaires de bandes transporteuses sont présents au niveau de la poulie de tête. C'est le point où la bande fait demi-tour après avoir déchargé les matériaux. Les nettoyeurs primaires nettoient les matériaux collants dès que la bande décharge les matériaux. Ils éliminent une grande partie des restes de matériaux.
Le rôle de ce nettoyeur est d'éliminer les restes de matériaux lourds et collants. D'autre part, le nettoyeur de la bande transporteuse secondaire est situé à côté de la poulie de tête. Il est positionné sur le côté retour de la bande pour le cycle suivant. Les nettoyeurs secondaires éliminent toutes les particules restantes, garantissant ainsi que la bande est parfaitement nettoyée pour le cycle suivant.
2- Niveau de nettoyage et efficacité
Les nettoyeurs de bandes primaires et secondaires diffèrent par leur niveau de nettoyage. Le nettoyeur primaire de bande transporteuse est l'appareil principal qui nettoie tous les principaux matériaux collants. Il enlève 70-80% des restes de matériaux. Seuls 20 à 30% des matériaux restent sur la bande, que les nettoyeurs secondaires traitent et nettoient ensuite.
Ces nettoyeurs secondaires éliminent les 20-30% de reflux restants, qui se présentent généralement sous la forme de particules plus légères. L'efficacité de cette deuxième ligne de défense peut atteindre 99%. Cela signifie que la bande après les nettoyeurs secondaires est très propre et ne présente aucun effet de rémanence. En termes de qualité de nettoyage, le nettoyeur primaire est plus agressif. En effet, il nettoie la bande de manière plus agressive et élimine les matériaux plus épais, plus lourds et plus collants.
3- Pression sur la courroie
Les nettoyeurs primaires de bandes transporteuses sont conçus pour un nettoyage agressif. Ils pressent donc la lame contre la bande transporteuse avec une pression plus élevée. Cela signifie qu'il y a un contact plus fort entre la lame et la bande. Ce contact fort élimine les matériaux les plus collants des bandes, ce qui les rend plus propres.
En revanche, les nettoyeurs de bandes transporteuses secondaires sont conçus pour un nettoyage plus léger. Ce nettoyeur presse doucement la lame contre la bande pour enlever les particules et les matériaux moins collants. C'est pourquoi les nettoyeurs secondaires n'enlèvent que 20-30% de la matière restante ; les nettoyeurs primaires en enlèvent la plus grande partie. En bref, les nettoyeurs primaires exercent toujours une pression plus forte sur la bande transporteuse.
4- Type de lame et sécurité
Comme indiqué précédemment, ces nettoyeurs de bandes transporteuses utilisent des lames pour les opérations de nettoyage. Les nettoyeurs de bandes transporteuses primaires utilisent des lames durables et robustes. Pourquoi ? Parce que cette lame est destinée à enlever les matériaux collants. Elle est pressée fermement contre la bande, et doit donc être suffisamment solide pour résister à cette utilisation intensive.
En général, les fabricants utilisent du carbure de tungstène pour fabriquer cette lame. En revanche, les nettoyeurs secondaires utilisent des lames plus souples, car ils n'éliminent que les particules en suspension plus légères. En ce qui concerne la sécurité, ces deux types de nettoyeurs offrent une excellente sécurité. Toutefois, il est essentiel de veiller à ce que ces nettoyeurs de bande soient correctement installés sur le système de convoyage.
5- Durabilité et taux d'usure
Les nettoyeurs de courroie primaires et secondaires sont également différents en termes de durabilité et de longévité. Les nettoyeurs de courroie primaires sont constitués d'une lame solide pour le nettoyage. Nombreux sont ceux qui pensent que ce type de nettoyeur est plus durable et présente un taux d'usure plus faible. Cependant, ce n'est pas vrai, car les nettoyeurs primaires de bandes transporteuses sont moins durables et ont un taux d'usure plus élevé. Pourquoi ?
La raison en est que les lames de ces grattoirs sont soumises à des forces plus importantes et qu'elles enlèvent des matériaux collants. Elles sont donc utilisées de manière plus agressive, ce qui accélère leur usure. À l'inverse, le nettoyeur secondaire de bandes transporteuses a des lames moins résistantes. Cependant, il est utilisé pour un nettoyage en douceur plutôt qu'un nettoyage agressif. Les lames restent donc en bon état pendant des années et sont durables. Leur taux d'usure est beaucoup plus faible que celui de la lame du nettoyeur primaire de bande transporteuse.
6- Matériaux manipulés et complexité de l'installation
Le nettoyeur à bande primaire traite les matériaux plus lourds et plus collants. En fait, il traite parfois des matériaux abrasifs lorsque utilisé dans l'exploitation minière ou les chantiers de construction. C'est pourquoi ces nettoyeurs sont robustes, avec des lames suffisamment solides pour résister aux matériaux difficiles. Les nettoyeurs de bandes secondaires ne traitent que les particules, la poussière, les débris et autres matériaux résiduels.
Cela signifie que les nettoyeurs secondaires sont plus à l'aise avec la manipulation des matériaux. N'oubliez pas que les racleurs de courroie primaires sont plus faciles à installer. En effet, ils ne nécessitent pas d'alignement correct et peuvent être installés sur la poulie de tête. En revanche, l'installation d'un nettoyeur secondaire de bande transporteuse est très difficile.
En effet, ces nettoyeurs doivent être installés dans un alignement précis au niveau du retour de la bande transporteuse. Le désalignement peut affecter le fonctionnement de ces nettoyeurs. En cas de désalignement, la lame secondaire peut ne pas entrer en contact avec la bande. Par conséquent, des résidus de poussière peuvent s'accumuler sous la lame, ce qui réduit son efficacité de nettoyage. La marge d'erreur est faible lors de l'installation des nettoyeurs secondaires de bandes transporteuses.
7- Durée de vie et remplacements
On entend souvent dire que les nettoyeurs de bandes transporteuses primaires doivent être remplacés plus fréquemment. C'est vrai, ces nettoyeurs s'usent plus rapidement. La raison en est que les lames de ces nettoyeurs exercent une forte pression sur la bande. Elles enlèvent les matériaux tenaces et difficiles à enlever.
Cela entraîne une usure rapide de la lame et nécessite le remplacement de ces nettoyeurs. En revanche, les nettoyeurs de courroies secondaires ne doivent pas être remplacés trop souvent. La raison en est que les lames de ces nettoyeurs n'entrent pas en contact avec des matériaux agressifs. Ces lames ne supportent qu'un nettoyage doux, pas un nettoyage agressif. Ces lames durent donc plus longtemps, réduisent les coûts de remplacement et améliorent la durée de vie de ces nettoyeurs de courroies.
8- Coût et maintenance
Les racleurs de bandes transporteuses primaires sont généralement moins chers et nécessitent un entretien plus régulier. Comme je l'ai dit, les lames de ces nettoyeurs sont fabriquées avec des matériaux robustes tels que le carbure de tungstène. Ce matériau est très cher, ce qui augmente les coûts de fabrication des nettoyeurs de bandes primaires. Comme il est utilisé de manière agressive pendant le nettoyage, le risque d'usure est élevé.
Vous devrez donc consacrer plus d'argent à son entretien régulier, ce qui peut être un inconvénient. En revanche, les nettoyeurs de bandes transporteuses secondaires sont utilisés pour un nettoyage léger. Leurs lames sont fabriquées dans des matériaux moins coûteux. C'est pourquoi ces nettoyeurs de bande sont relativement abordables par rapport à leurs homologues. Outre le coût, ces nettoyeurs de bande nécessitent un entretien moins fréquent.
Questions fréquemment posées
Dois-je choisir des racleurs primaires ou secondaires ?
L'idéal est d'utiliser des racleurs primaires et secondaires sur une bande transporteuse. Cela permet de s'assurer que la bande transporteuse reste parfaitement propre, même lorsqu'elle manipule des produits agressifs. S'il n'y a pas d'autre choix, je recommande les racleurs primaires, car ils éliminent 70-80% les matériaux collants.
À quelle fréquence dois-je remplacer les racloirs ?
Il suffit de remplacer les grattoirs lorsque leurs lames présentent des signes de détérioration ou d'usure. Je recommande donc d'inspecter régulièrement les lames de ces nettoyeurs. Si les grattoirs sont utilisés plus souvent, il est probable qu'ils seront remplacés plus rapidement, et vice versa.
À quelle fréquence les lames du nettoyeur de courroie doivent-elles être remplacées ?
Les lames du nettoyeur de courroie doivent être remplacées lorsqu'elles présentent des signes d'usure. Ces lames risquent de ne pas assurer un nettoyage parfait. Les lames usées, en particulier celles des racleurs primaires, sont nettement moins performantes. Elles ne peuvent nettoyer que 30-50% les matériaux collants. Il est préférable de les remplacer dès que vous constatez une dégradation de leurs performances ou une quelconque usure.
Conclusion
En conclusion, les nettoyeurs de bande primaires et secondaires sont tout aussi importants les uns que les autres. Ils permettent de maintenir la bande transporteuse propre, même lorsqu'elle est utilisée pour transporter des produits agressifs. N'oubliez pas que le nettoyeur primaire a toujours plus de valeur parce qu'il est impliqué dans un nettoyage agressif. Il élimine les restes de matériaux collants et peut même traiter des matériaux durs et abrasifs.
Les nettoyeurs secondaires sont des aides qui éliminent les résidus laissés par les nettoyeurs primaires. Je recommande d'utiliser ces deux types de nettoyeurs pour maintenir la bande transporteuse aussi propre que possible. Dans cet article, j'ai abordé les principes de base des nettoyeurs de bande primaires et secondaires et je les ai comparés les uns aux autres.