As correias transportadoras estão entre os componentes mais importantes em quase todos os setores. Você pode encontrá-las em locais de mineração, aeroportos, fazendas e indústrias alimentícias. Elas ajudam a mover as coisas com segurança e rapidez de um lugar para outro. Por trás dessa durabilidade, o principal motivo é a borracha. Mas nem todas as esteiras transportadoras são feitas da mesma borracha. Portanto, surge a pergunta: Que tipos de borracha são usados nas correias transportadoras?
Lembre-se de que as esteiras transportadoras precisam lidar com uma variedade de materiais. Por exemplo, elas lidam com itens alimentícios, óleos agressivos e produtos químicos. Portanto, para lidar com essa variedade de materiais, um único tipo de borracha não é suficiente. É por isso que os fabricantes escolhem algumas borrachas específicas para a fabricação de esteiras transportadoras. Mas se você não conhece esses tipos de borracha, não se preocupe! Neste guia, discutirei os principais tipos de borracha usados em correias transportadoras e suas especificações. Então, vamos começar.
Por que a borracha é usada em correias transportadoras?
Você já deve ter visto que quase todas as esteiras transportadoras são feitas de borracha. Você já se perguntou por quê? Há vários motivos pelos quais a borracha é a melhor opção para correias transportadoras. Em primeiro lugar, a borracha oferece o equilíbrio perfeito entre flexibilidade e durabilidade ao mesmo tempo. Ela é macia o suficiente para ser dobrada, mas forte o suficiente para suportar condições adversas e estresse.
Essa durabilidade e flexibilidade ajudam as correias a funcionar com eficiência em todas as condições. Em segundo lugar, as borrachas têm resistência natural a produtos químicos, óleo, calor e estresse. Como você sabe, nas condições da fábrica e do setor, as esteiras transportadoras são constantemente expostas a materiais agressivos. Nessas situações, o normal correias transportadoras de tecido se deterioram. Mas é a borracha que resiste a esses problemas e mantém sua forma e estrutura.
Por fim, a borracha também ajuda a proteger o próprio sistema de transporte. Em muitos casos, itens pesados são lançados sobre as correias de uma altura elevada. A borracha tem capacidade de absorção de choques. Ela absorve rapidamente os choques e evita que todo o sistema de esteira transportadora seja danificado. Ela também ajuda a reduzir os custos de reparo e manutenção da correia porque a borracha geralmente dura mais.
Principais tipos de borracha usados em correias transportadoras
Como você sabe, não existe um uso fixo para as correias transportadoras. Cada setor as utiliza conforme a necessidade. Por exemplo, algumas são usadas para transportar itens alimentícios, enquanto outras são usadas para manusear produtos químicos agressivos. Devido à variação de uso, o tipo de borracha usado para fabricar esteiras também varia. Para melhor compreensão, vamos discutir os principais tipos de borracha usados em esteiras transportadoras e suas propriedades.
1- Borracha natural
A primeira opção mais comum de borracha para correias transportadoras é a borracha natural. Ela vem diretamente das seringueiras, que excretam um líquido leitoso chamado látex. Após o processamento, o látex se transforma em uma borracha flexível e resistente, usada em muitas coisas, inclusive em esteiras transportadoras. O que faz essa borracha se destacar é sua excelente resistência à abrasão. Como você sabe, correias transportadoras para mineração frequentemente precisam manusear materiais ásperos e abrasivos, como cimentos conversores e outros.
Esses materiais atritam com a superfície da correia, causando danos. Mas a borracha natural pode resistir com eficácia à abrasão e manter sua estrutura. Além disso, a borracha natural tem maior flexibilidade natural. Essa flexibilidade faz com que o transportador se mova em torno de rolos e polias sem o risco de rachaduras. Junto com esses benefícios, a NR também tem algumas deficiências. Por exemplo, ela não resiste muito bem a óleo, graxa ou produtos químicos. Se a esteira trabalhar em ambientes oleosos, a borracha pode ficar mole, fraca ou inchada com o tempo.
2- Borracha de estireno butadieno
A segunda borracha que você encontrará nas correias transportadoras é a SBR. Ela é produzida pela combinação de materiais químicos em vez de usar o látex natural da seringueira. Em geral, a borracha natural custa mais caro devido à sua difícil extração e processamento. Por isso, os fabricantes desenvolveram a SBR em laboratório para reduzir os custos e manter as mesmas qualidades. Por exemplo, ela é conhecida por sua boa resistência ao desgaste e aos danos à superfície. As correias transportadoras geralmente transportam materiais que se esfregam contra a correia durante o movimento.
Com o tempo, essa fricção pode desgastar lentamente a superfície da correia. A SBR lida muito bem com esse tipo de desgaste, assim como a NR. Outro aspecto positivo da SBR é sua resistência ao envelhecimento. Em geral, a borracha comum enfraquece ou racha quando exposta ao ar ou a condições externas. Mas a SBR mantém sua condição por um período razoável. Suas correias transportadoras feitas com SBR podem ser facilmente usadas em ambientes externos adversos. Mas lembre-se de que as esteiras transportadoras de SBR não resistem bem a produtos químicos e óleos. É por isso que elas são usadas somente em unidades de embalagem, fábricas leves e armazéns.
3- Borracha nitrílica
A borracha nitrílica, comumente chamada de NBR, é um tipo especial de borracha sintética usada em correias transportadoras. Em muitos setores, as correias transportadoras entram em contato com derivados de petróleo, gorduras ou lubrificantes. Nesse caso, as correias comuns falham, pois não resistem a materiais tão agressivos. Ainda assim, a borracha nitrílica foi projetada especificamente para resistir a esse tipo de dano. É por isso que, às vezes, o setor petrolífero a chama de borracha resistente a óleo.
Além de sua resistência ao óleo, a NBR também resiste ao desgaste e aos danos à superfície causados pelo atrito. Quando o material áspero e abrasivo entra em atrito com a correia transportadora de NBR, ela mantém sua integridade estrutural e não racha. Mas uma limitação da NBR é sua dureza. Ao contrário da borracha natural, ela não é tão flexível. Portanto, as chances de rachaduras aumentam com frequência, especialmente sob luz solar direta, ozônio ou clima externo rigoroso.
4- Borracha de neoprene
A borracha de neoprene, também chamada de borracha de cloroprene (CR), é outra borracha sintética. A principal especialidade da CR, que a torna uma boa opção para correias transportadoras, é sua versatilidade. Essa borracha pode suportar várias condições de trabalho ao mesmo tempo. Como? Basicamente, a CR é altamente forte, flexível, resistente ao clima e ao óleo. Portanto, quando usada sob luz solar externa, chuva e umidade, ela não racha, incha ou se deteriora.
Da mesma forma, quando se trata de manusear óleo e produtos químicos, o neoprene ainda se destaca. Além disso, às vezes as esteiras transportadoras precisam operar em condições com maior risco de incêndio. Nesse caso, o CR funciona de forma eficiente devido às suas propriedades resistentes a chamas. Isso significa que ele não pega fogo facilmente e pode ajudar a retardar a propagação das chamas. Devido a todas essas propriedades exclusivas, o custo do CR é mais alto, o que pode ser uma desvantagem para pequenas indústrias.
5- Borracha EPDM
A borracha EPDM (monômero de etileno-propileno-dieno) também é usada na fabricação de vários tipos de correias transportadoras. As correias que precisam resistir ao estresse ambiental geralmente são feitas de EPDM. Por quê? O principal motivo é sua estrutura química, que contém monômeros de dieno. Esses monômeros permanecem estáveis quando expostos à luz solar, ao oxigênio e ao ozônio no ar. A maioria das pessoas percebe que os materiais de borracha “envelhecem” lentamente quando deixados ao ar livre por longos períodos.
Mas o EPDM foi projetado para retardar esse processo de envelhecimento, de modo que seu transportador pode trabalhar bem em ambientes externos. Ao mesmo tempo, o EPDM lida igualmente bem com o calor e o frio. Por exemplo, se você a mantiver em condições frias, a correia não ficará rígida nem rachará. Da mesma forma, ao transportar material quente, as esteiras transportadoras de EPDM não derretem facilmente. Mas, apesar de tudo isso, o EPDM não foi projetado para ser resistente a óleos ou produtos químicos. Ela começa a rachar e a se danificar quando exposta a essas substâncias derivadas do petróleo.
6- Borracha de silicone
A borracha de silicone é um tipo especial de borracha sintética usada para fabricar correias transportadoras que exigem o máximo de limpeza. Na verdade, o silicone tem naturalmente uma natureza antiaderente. Isso significa que nenhum material pode aderir à sua superfície, o que leva à contaminação. Essa propriedade é essencial para os setores em que a higiene é uma grande preocupação. Por exemplo, nos setores de processamento de alimentos, panificação e farmacêutico, os padrões de segurança são fundamentais.
Portanto, é a borracha de silicone que ajuda esses setores a manusear seus produtos com segurança. Além disso, a borracha de silicone é naturalmente segura para contato com alimentos e produtos médicos. Ela não reage prontamente com muitas substâncias e não libera materiais nocivos durante o uso. Portanto, o setor alimentício depende muito das correias de borracha de silicone. Entretanto, o silicone pode não se adequar ao estresse industrial pesado. Ele tem menor resistência à abrasão, de modo que materiais ásperos e duros podem danificar sua superfície.
7- Borracha butílica
No final, tudo se resume à borracha butílica, que é a escolha preferida para a fabricação de correias transportadoras. Algumas correias transportadoras precisam oferecer vedação forte, estabilidade e proteção contra ar, umidade e gases. Para essas responsabilidades, o IIR se mostra útil. Na verdade, esse tipo de borracha tem uma permeabilidade muito baixa ao ar e aos gases. Isso significa que ela não deixa o ar, a umidade ou os gases passarem facilmente por ela. Essa propriedade a distingue de outros tipos de borracha, em que o ar ou a umidade podem afetar sua estrutura.
Mas o IIR não permite a passagem de ar nem causa deglutição. Além disso, em locais úmidos, essas correias transportadoras têm bom desempenho porque não absorvem umidade ou vapor. A borracha butílica também tem a capacidade de absorver a vibração e reduzir o choque do movimento. Como resultado, as esteiras transportadoras mantêm o movimento estável e não tremem, evitando a queda de material. Entretanto, a IIR não é eficiente no manuseio de materiais ásperos ou afiados devido à sua superfície delicada.
Como os fabricantes escolhem a borracha certa para as correias transportadoras?
Como você pode ver, há vários tipos de borracha adequados para correias transportadoras. Mas o fabricante não escolhe nenhum deles aleatoriamente. Ele estuda vários aspectos, como a função das correias transportadoras e a natureza da borracha, e depois faz a seleção. Vamos discutir quais fatores os fabricantes consideram ao escolher a borracha para as correias transportadoras.
- Tipo de material que está sendo transportado: O primeiro fator principal é o que a correia transportadora carregará. Como você sabe, diferentes materiais exercem diferentes tipos de estresse sobre a superfície da esteira. Se o material for duro, áspero ou pesado, os fabricantes escolherão uma borracha que seja altamente resistente a ele. Entretanto, se a esteira transportadora for usada para itens alimentícios ou materiais de embalagem, eles optarão por uma borracha de grau alimentício e segura.
- Condições de temperatura: Em segundo lugar, a temperatura também desempenha um papel importante na seleção da borracha. As esteiras transportadoras geralmente operam em condições de calor, de derretimento a congelamento. Para ambas as aplicações de manuseio de calor, os fabricantes escolhem borracha resistente ao fogo e ao calor. Mas em ambientes frios, eles preferem borracha flexível que não se torne rígida nem rache.
- Usos em ambientes internos ou externos: O local onde as esteiras transportadoras serão usadas também ajuda na seleção correta da borracha. Os sistemas de transportadores internos geralmente são protegidos da luz solar, da chuva e de condições climáticas extremas. É por isso que os fabricantes geralmente usam borracha padrão para eles. Mas as esteiras transportadoras externas são constantemente expostas à luz do sol, à chuva e à poeira. Para garantir que essas condições não afetem a esteira, eles escolhem borracha resistente a intempéries.
- Fator de custo e durabilidade: Por fim, o equilíbrio entre custo e durabilidade ajuda na escolha da borracha. Alguns tipos de borracha são mais baratos, mas podem não durar muito em condições difíceis. Da mesma forma, algumas borrachas têm um custo inicial mais alto, mas também excelente durabilidade. Para usos normais da correia transportadora, os fabricantes podem não investir em borracha cara. Mas, para trabalhos pesados e sensíveis, a durabilidade se torna mais importante do que a durabilidade. custo da correia transportadora.
Conclusão
As correias transportadoras estão entre as ferramentas mais eficientes para o transporte seguro de itens de uma área para outra. Em geral, elas são feitas de borracha, mas nem toda borracha é igual. Em vez disso, os fabricantes preferem borrachas específicas para as correias transportadoras com base no uso pretendido. Neste guia, discuti os principais tipos de borracha. Você pode ver que cada borracha tem seus próprios pontos fortes, propriedades e limitações.
Algumas borrachas são fabricadas para oferecer força e resistência à abrasão. Entretanto, algumas são resistentes a óleo e produtos químicos, enquanto outras são projetadas para calor, clima ou higiene. Portanto, ao escolher a borracha final para as correias transportadoras, os fabricantes analisam todos esses fatores. Uma escolha errada pode levar a danos rápidos, avarias frequentes e custos indesejados.