Les bandes transporteuses sont désormais couramment utilisées dans de nombreux secteurs d'activité. Elles permettent de transporter des marchandises et logistique de gros tonnage sans effort. Cependant, le guidage de la bande permet de la maintenir centrée sur le système de convoyage. Dans certains cas, les bandes transporteuses ne restent pas centrées sur le système de convoyage. Il existe plusieurs causes courantes aux problèmes de guidage des bandes transporteuses.
N'oubliez pas que si les bandes transporteuses présentent des problèmes d'alignement, le système risque de ne pas fonctionner de manière optimale. Ce problème est d'autant plus flagrant lorsque la bande transporteuse est utilisée pour acheminer des charges logistiques lourdes. Il est très important de bien comprendre les problèmes d'alignement des bandes transporteuses et leurs causes. Dans cet article, je vais aborder les principes fondamentaux de ces problèmes ainsi que les raisons qui les sous-tendent. Alors, commençons.
En quoi consiste le problème d'alignement des bandes transporteuses ?
Avant d'aborder les causes, voyons d'abord en quoi consistent les problèmes d'alignement de la courroie !
Les problèmes d'alignement d'une bande transporteuse surviennent lorsque celle-ci n'est pas centrée sur le système de convoyage. La bande peut alors dévier vers la gauche ou vers la droite au lieu de rester centrée lorsqu'elle se déplace le long du système. En conséquence, les bords de la bande peuvent entrer en contact avec le châssis du convoyeur. Ce contact entraîne un frottement et une usure de la bande transporteuse..
Les problèmes d'alignement des bandes transporteuses sont souvent appelés « désalignement » ou « déviation » de la bande. Dans l’idéal, la bande transporteuse se déplace le long de l’axe central du convoyeur. Elle continue ainsi à avancer et achemine les matériaux en toute sécurité. Cependant, il arrive parfois que la bande se déplace vers la droite ou vers la gauche au lieu de rester centrée. Ce désalignement de la bande transporteuse entraîne un déport de la bande.
Le déport de la bande présente deux inconvénients principaux. Premièrement, ce problème est désastreux pour la bande elle-même. Comment ? Dans ce cas, la bande se déplace vers la droite ou vers la gauche. Elle peut alors entrer en contact avec le châssis du convoyeur. Ce contact entraîne un frottement et une usure des bords de la bande transporteuse. Deuxièmement, bandes transporteuses fonctionnent beaucoup plus lentement.
Vous devrez fréquemment arrêter le tapis roulant pour le réaligner au centre. De plus, les tapis roulants présentant des problèmes de déviation peuvent également nécessiter un entretien régulier. Cela entraîne davantage de temps d’arrêt, ce qui affecte l’efficacité et les performances du tapis roulant. Les matériaux lourds peuvent déséquilibrer le tapis roulant lorsque celui-ci présente des problèmes de déport. Les articles chargés peuvent également glisser et tomber du tapis.
Causes courantes des problèmes d'alignement des bandes transporteuses
Plusieurs facteurs peuvent être à l'origine des problèmes d'alignement des bandes transporteuses. Il est indispensable de comprendre ces causes pour pouvoir résoudre ces problèmes. Dans la section ci-dessous, je vais aborder les causes courantes et les solutions rapides qui s'y rapportent.
1- Poulies mal alignées
Les poulies jouent un rôle central dans Fonctionnement des tapis roulants. Elles servent en effet à guider les bandes et à les aider à changer de direction. Différents types de poulies sont utilisés dans un système de convoyeur à bande. Il s'agit notamment de la poulie de tête, de la poulie de queue, de la poulie de tension, etc. Ces poulies doivent être correctement alignées afin que la bande reste centrée sur le système de convoyage. Il arrive parfois qu’elles soient mal alignées.
Par conséquent, ces poulies n’exercent pas une force égale sur les bandes transporteuses. Ainsi, au lieu de se déplacer le long de l’axe central, la bande se déporte vers la droite ou vers la gauche. Ce léger décalage entraîne un déraillement de la bande. Pour y remédier, vous devrez réaligner les poulies au centre de la bande transporteuse. Vous pouvez également vérifier s’il y a des fixations desserrées ou des roulements déplacés. Le réalignement des poulies peut corriger le déraillement s’il est dû à un désalignement.
2- Rouleaux ou galets mal alignés
Les galets tendeurs et les rouleaux sont des éléments essentiels de la bande transporteuse. Ils assurent le maintien de la bande et contribuent à la préserver en bon état. Cependant, si ces deux éléments sont mal alignés, ils peuvent entraîner des problèmes de déport de la bande. Il arrive parfois que ces galets de guidage se déplacent, ce qui entraîne des angles incorrects. En conséquence, ces galets de guidage et ces rouleaux soumettent la bande à une force inégale ou latérale. Cette force latérale peut provoquer des problèmes de déport de la bande. Je recommande de vérifier l'alignement des galets de guidage et des rouleaux. De plus, si certains rouleaux ou galets de guidage sont endommagés, remplacez-les.
3- Tension inégale de la courroie
La tension d'une bande transporteuse est un paramètre essentiel. Pourquoi ? Une bande correctement tendue fonctionne sans à-coups. Si un côté de la bande est plus tendu que l'autre, cela peut entraîner un déraillement. En effet, chaque côté subit des forces différentes. La bande transporteuse commence alors à se déplacer vers le côté le plus tendu. En conséquence, la bande peut continuer à dévier dans une direction et heurter le châssis du convoyeur. Pour remédier à ce problème, réajustez la tension et assurez-vous que les deux côtés de la bande présentent une tension égale. Cela permettra d'éviter tout déraillement et garantira un fonctionnement efficace de la bande.
4- Rouleaux grippés ou endommagés
Comme je l'ai mentionné plus haut, les rouleaux constituent un élément essentiel du système de convoyeur à bande. Ils soutiennent la bande en roulant ou en tournant. Cependant, ces rouleaux peuvent parfois s'user ou s'abîmer. Par conséquent, il peut arriver qu'un rouleau ne tourne pas lorsque la bande passe dessus. La bande peut alors subir une friction plus importante à un certain endroit. Elle peut donc glisser vers la zone où la friction est plus forte. Pour remédier à ces problèmes, je recommande de vérifier la rotation de tous les rouleaux. Si un rouleau ne tourne pas correctement, remplacez-le.
5- Châssis de convoyeur tordu ou mal aligné
Les châssis de convoyeur constituent la structure porteuse des systèmes de convoyeurs à bande. Tous les autres composants sont montés sur ces châssis. Ceux-ci assurent également le soutien et servent de base aux autres composants, notamment les poulies, les rouleaux porteurs, les rouleaux, les bandes, etc. Cependant, si le châssis du convoyeur n'est pas en bon état, cela peut entraîner de graves problèmes. Comment ?
Lorsque le châssis du convoyeur est tordu, cela peut entraîner un désalignement d'autres composants. En conséquence, ces composants mal alignés peuvent exercer une force d'entraînement inégale sur la bande. Cette force inégale provoque un déraillement de la bande. Vous devez vérifier et vous assurer que le châssis du système de convoyage est en bon état. Si une pièce est tordue ou endommagée, réparez-la afin de garantir le bon fonctionnement de la bande transporteuse.
6- Carrossage ou bombement de la courroie
La bande transporteuse doit conserver une forme stable. Si la bande présente des courbes ou des plis, elle risque de ne pas reposer correctement sur les rouleaux ou la poulie. Parmi les problèmes courants que peut rencontrer un système de bande transporteuse, on peut citer le cambrage et le bombement. Le cambrage désigne une bande transporteuse qui se courbe latéralement. À l'inverse, l'enfoncement désigne une bande transporteuse qui se courbe dans le sens de sa largeur.
Ces deux problèmes affectent la forme de la bande transporteuse. Par conséquent, il se peut que celle-ci ne repose pas correctement sur les rouleaux ou les poulies. Même si c'est le cas, elle peut tout de même présenter des problèmes d'alignement. Pour y remédier, je recommande de vérifier s'il y a des bosses ou des courbures. Les courbures mineures sont acceptables, mais les anomalies de forme importantes nécessitent une réparation.
7- Raccord de courroie mal installé
La jonction de bande relie deux côtés ou extrémités de la bande transporteuse. Cela permet à la bande de former une boucle continue. Si cette jonction est correctement installée, elle assure une excellente stabilité de la bande. Elle garantit également une tension constante, indispensable au bon fonctionnement de la bande. Sans cette tension, la bande risque de s'affaisser. En revanche, si elle est mal installée, elle peut entraîner une répartition inégale des forces ou de la tension sur la bande transporteuse, ce qui peut provoquer des problèmes de déport. Pour y remédier, je recommande de vérifier l'installation de la jonction. Si celle-ci est endommagée, il convient de la remplacer. Si elle a été mal installée, réinstallez-la correctement afin d'éviter tout déport.
8- Mauvais ajustement des jupes et affaissement excessif de la courroie
Un mauvais réglage des jupes et un affaissement de la bande peuvent entraîner des problèmes de déviation. Comme vous le savez, des jupes sont installées de part et d'autre de la bande transporteuse. Ces jupes empêchent les matériaux chargés sur la bande de glisser. Cependant, si une jupe est installée ou serrée de manière trop rigide, cela peut augmenter la friction sur la bande. Cette friction peut générer une force inégale (latérale), entraînant un déraillement.
De plus, lorsque la courroie s'affaisse excessivement, elle perd sa stabilité. En conséquence, la courroie peut se décaler vers la gauche ou vers la droite. Je recommande d'installer les jupes avec soin et de vérifier la pression exercée par celles-ci. Vérifiez également l'état de la courroie. Si elle s'affaisse trop, vous devez régler la tension et vous assurer qu'elle reste en bon état. Idéalement, la courroie ne doit être ni trop tendue ni trop lâche.
9- Surfaces de poulies usées et fondations irrégulières
Comme indiqué plus haut, la poulie est un composant essentiel. Elle permet de transmettre la force motrice aux courroies et de les guider. Cependant, il arrive que la face de la poulie soit endommagée ou usée. En conséquence, la courroie peut ne pas recevoir une force suffisante. De plus, les poulies dont la face est usée peuvent ne pas diriger ou guider la courroie avec précision. Cela peut entraîner un léger décalage de la courroie vers la gauche ou vers la droite, au lieu qu'elle reste sur l'axe central. Cela finit par provoquer un déraillement de la courroie.
De plus, une fondation irrégulière peut entraîner un désalignement du châssis du convoyeur. Toutes les pièces du châssis peuvent alors être déstabilisées. Si ces pièces sont mal alignées, elles peuvent empêcher la bande de se déplacer dans l'axe central. Vous devez vérifier la face de la poulie. Si vous constatez un problème, faites-le réparer. De plus, je recommande de veiller à ce que la fondation soit de niveau et stable afin d'éviter tout déraillement de la bande.
Conclusion
En conclusion, les bandes transporteuses sont en effet des machines très utiles. Leur utilisation se généralise de plus en plus au fil du temps. Cependant, ces bandes peuvent présenter des problèmes, notamment si elles ne font pas l'objet d'un contrôle ou d'un entretien régulier pendant une longue période. Parmi ces problèmes, le déraillement de la bande est l'un des plus courants.
Cependant, beaucoup ignorent ce qu’est le déport de bande et comment y remédier. Il est intéressant de noter que plusieurs facteurs contribuent à ce déport. Dans cet article, j’ai abordé les principes fondamentaux du déport ainsi que neuf causes possibles de ce problème. Il est important de bien comprendre chacune de ces causes afin de pouvoir résoudre le problème si votre bande transporteuse en présente.