Konveyör bantlar neredeyse her sektörün olmazsa olmazı haline gelmiştir. Malzemelerin kolaylıkla taşınmasına yardımcı olurlar. Değil mi? Aslında bazı konveyör bantlar o kadar güçlü ve dayanıklıdır ki inşaat ve madencilik sektörlerinde kullanılırlar. Mükemmel güçlerinin arkasındaki neden konveyör bant yapısında yatmaktadır.
Konveyör bantları birkaç katmandan oluşacak şekilde tasarlanmıştır. Bu katmanlar çekirdeği güçlendirir, böylece operasyonlar sırasında güvenilir performans sağlarlar. Ancak, konveyör bantların yapısı söz konusu olduğunda pek çok kişinin hiçbir fikri yok gibi görünmektedir. Bu yazıda, bu bantların yapısı hakkında her şeyi tartışacağız. Öyleyse başlayalım!
Konveyör Bant Yapısı Neden Önemlidir?
Bir önceki makalede, biz konveyör bantlarının temel bileşenlerini tartıştı. Ancak bu makale daha çok bu bantların tasarımına ve yapısına odaklanmaktadır. Güçlü yapı, konveyör bantlarının dayanıklı olmasının ve uzun süre iyi performans göstermesinin nedenidir.
- Daha iyi bir yapıya sahip konveyör bandı dengeli yük dağılımları sunar. Sonuç olarak, konveyör bandı daha fazla yük taşıyabilir. Madencilik ve inşaat sektörleri için tasarlanan bantlar için daha yüksek yüklerin taşınması daha da kritiktir.
- Konveyör bant yapısı üç katmandan veya kapaktan oluşur. Bu katmanlar veya kapaklar, konveyör bantlarının çekirdeğinin gücünü artırır. Sonuç olarak, bu bantlar sert malzemeleri kolaylıkla taşıyabilir. En sert malzemeleri taşırken bile çabuk aşınmazlar.
- Unutmayın, konveyör bantları kasnağın üzerinden geçer. Değil mi? Eğer esnek değillerse, yuvarlanma veya kasnak üzerinde hareket etme sırasında kırılırlar. Bu konveyörlerin yapısı, bantları daha esnek hale getirmek için tasarlanmıştır. Herhangi bir aşınma veya kırılma belirtisi göstermeden makaraların ve kasnakların etrafında hareket ederler.
- Verimsiz bir yapıya sahip konveyör bandı kayma sorunlarına daha yatkındır. Kayış kasnaktan dışarı kayabilir. Bu durum meydana gelirse, konveyör bant verimliliğini etkileyecek ek duruş süreleri olacaktır. Konveyör bantları, yüksek hızlarda hareket ederken veya çalışırken bile kaymayı önleyecek şekilde tasarlanmıştır.
- Son olarak, daha iyi yapılandırılmış bir konveyör bandı daha iyi bir kullanım ömrü sağlar ve bunun tersi de geçerlidir. Dediğim gibi, yapı konveyörlerin sağlam ve aşınmaya karşı dirençli olmasından sorumludur. Unutmayın, sağlam konveyör bantları daha uzun ömürlü olur ve zorlu kullanıma kolayca dayanır. Yapısı bozulmuş konveyör bantları kırılgandır ve hasar görmeye meyillidir.
Konveyör Bantların Yapısı
İnsanlar genellikle konveyör bantların tek bir kauçuk katmana sahip olduğuna inanır. Bu katman malzemeyi bir noktadan diğerine hareket ettirir ve taşır. Ancak konveyör bantları karmaşık yapılardan oluştuğu için bu doğru değildir. Bu bantların stabilitesini sağlayan birden fazla katman ve takviye vardır. İşte bu temel katmanların bir listesi:
- Üst katman
- Karkas (çekirdek)
- Alt katman - makaralar veya kasnaklar gibi bileşenlere sürtünür.
- Tutkal veya Yağsız kaplama - tüm konveyör bandının yapısını sağlam ve bozulmamış tutar.
- Çerçeve (Taban - genellikle çelik malzemelerden yapılır).
Bu katmanların dışında, konveyör bant yapısı başka bileşenler de içerir. Bunlar arasında kumaş takviyeleri, çerçeveler ve diğer bileşenler yer alır. Aşağıdaki bölümde, konveyör bantların yapısını oluşturan tüm parçaları açıklayacağım.
1- Üst Katman
Konveyör bandı üç ana katmandan oluşur. En üstte kalan bir katman, diğer iki katmanın, özellikle de karkasın korunmasında kilit rol oynar. Bu üst katman genellikle taşınan malzemelerle temas halinde kalır. Konveyör bandının katmanı genellikle kauçuk malzemelerden yapılır. Bununla birlikte, daha yüksek bir kalınlığa sahiptir, bu da onu sağlam ve uzun ömürlü kılar.
Kesiklere ve diğer sert kullanımlara karşı direnç göstererek tüm konveyör bantlarını koruyabilir. Bazı üreticiler bu üst katmanın yapımında doğal kauçuk kullanırken, diğerleri sentetik kauçuk kullanır. Hiç fark ettiniz mi ki bazı konveyör bantları ısıya dayanıklıdır diğerleri ise yağa dayanıklıdır? Üst veya dış katmanlarda belirli kauçuk türleri kullanılarak yapılırlar.
Isıya dayanıklı bazı kauçuklar mevcuttur. Üreticiler ısıya dayanıklı konveyör bantları yapmak için ısıya dayanıklı kauçuk kullanırlar. Öte yandan, dirençli kauçuklar aşağıdakileri yapmak için kullanılır yağa dayanıklı konveyör bantları. Üst katmanın birincil rolü, karkası (bantların çekirdeği) kesiklerden ve sert darbelerden korumaktır. Üst katmanlar olmadan, konveyör bantları onlarla olduğu kadar güçlü olmayabilir.
2- Kumaş veya Çelik Takviyeli Karkas (Çekirdek)
Karkas veya çekirdek, konveyör bantların yapısı söz konusu olduğunda en önemli kısımdır. Bu karkas, üst ve alt katmanlar arasında bulunur. Basit bir ifadeyle, iki katman (üst ve alt) arasında sıkışmış halde kalır. Bu karkasın bileşimi hakkında düşünüyor musunuz?
Genel olarak konveyör bantlar kumaş malzemelerden yapılır. Bu kumaş katmanlar halinde dokunur ve orta kısmın içine yerleştirilir. Karkaslarda polyester, pamuk ve benzeri farklı kumaş türleri kullanılır. Bu kumaşlar, çekirdeğin mukavemetini artırmak için dokumaya tabi tutulur.
Bazı üst düzey konveyör bantlarında karkas içinde çelik malzeme de bulunur. Bu çelik kablolar karkas içinde güçlü bir ağ oluşturarak dayanıklılık sağlar. Karkas olmadan konveyör bandı kauçuk bir tabakadan başka bir şey olmaz. Herhangi bir sertliğe veya malzemeleri bir yerden başka bir yere taşıma kabiliyetine sahip olmayacaktır.
Hızlı vurgu: Karkas (çekirdek) o kadar önemlidir ki üst ve alt katmanlar onu daha da korur. Üst katman, bandın taşıdığı malzeme ile teması önler. Benzer şekilde, konveyör bandının alt katmanı da karkasın kasnağa sürtünmemesini ve yerinde kalmasını sağlar. Unutmayın, karkasın güvenliği konveyörün daha uzun ömürlü olmasını sağlar ve bunun tersi de geçerlidir.
3- Alt Katman
Alt katman, konveyör bantların uzun ömürlü performansından sorumludur. Dediğim gibi, konveyör bantlar makaralar ve kasnaklardan oluşur. Konveyör bantlar bu makaralar ve kasnaklar üzerinde yuvarlanır. Değil mi? Bu alt katman, bant kasnak üzerinde yuvarlandığında temas eder. Konveyör bantların makara ve kasnağına sürtünür.
Konveyör bantları ile sürekli sürtünme aşınma ve yıpranmaya neden olabilir. Bu nedenle, bu katman sentetik kauçuklar kullanılarak çok güçlü hale getirilir. Bazı üreticiler esnekliği artırmak ve istenen diğer özellikleri kazandırmak için katkı maddeleri de ekler. Katkı maddelerinin aynı zamanda bandın alt katmanını aşınmaya karşı dirençli hale getirdiğini unutmayın.
Bu sayede konveyör bandının bu katmanı sürtünmeye daha uzun süre dayanabilir. Alt katmanın varlığı, karkasın makara veya kasnakla doğrudan temas etmemesini sağlar. Böyle bir durumda, karkas kasnaklara sürtünerek zarar görür. Kısacası, alt katman konveyör bandının korunmasında ve genel güvenliğinin sağlanmasında çok önemli bir rol oynar.
4- Yapıştırıcı veya Yağsız Kaplama (Katman)
Konveyör bandındaki tüm katmanların nasıl bozulmadan kaldığını hiç fark ettiniz mi? Bunun nedeni yağsız katmandır. Yağsız kat, yapıştırıcı görevi gören ince bir tabakadır. Bu bağlayıcı katmanlar karkas ile diğer iki katman (üst ve alt) arasında bulunur. Karkasın üst ve alt katmanlara sıkıca bağlı kalmasını sağlar.
Genelde kauçuk malzemeden üretilen bu yağsız ceket çok sağlamdır. Ayrıca, mükemmel şok emme özellikleri sergiler. Bildiğiniz gibi, konveyör bandının çekirdeği (karkas) çalışma sırasında stresle karşı karşıyadır. Öyle değil mi? Bu yağsız kaplama, bir miktar stresi emerek bir amortisör görevi görür. Bu şekilde karkası aşırı stresten korur.
Ayrıca, konveyör bantları belirli bir hızda çalışır. Eğer yağsız kaplama veya yapıştırıcı yoksa, konveyör bandının katmanları birbirinden ayrılacaktır. Üst, çekirdek ve alt katmanlar arasında bir yağsız katmanın bulunması, bu katmanların birbirine bağlı kalmasını sağlar. Basit bir ifadeyle, bu tutkal veya yağsız kaplama uzun vadede konveyör bandının yapısının stabilitesini ve bütünlüğünü korur.
Yağsız kaplamanın en önemli avantajlarından biri, kirletici maddelerin ve nemin karkasa ulaşmasını engellemesidir. Unutmayın, bazı konveyör bantları nemli koşullarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Sıvı malzeme taşıyabilirler. Bu sıvının dökülmesi söz konusu olabilir. Böyle bir durumda, yağsız kaplama karkasa nem veya sıvı ulaşmamasını sağlar. Böyle bir durumda çekirdek veya karkas ciddi şekilde etkilenecektir.
5- Çerçeve (Taban)
Çerçeve, konveyör bandı için taban görevi görür. Bu konveyör sistemlerinin tüm parçalarını ve bileşenlerini tutar. Neredeyse tüm konveyör bantlarının çerçevesi çelikten yapılmıştır. Neden mi? Çünkü konveyör bandı çalışırken çerçeve strese ve yüke maruz kalır. Dolayısıyla, bu strese dayanabilmesi için güçlü ve sağlam olması gerekir.
Bir önceki yazıda konveyör bantların yapısını ve işlevselliğini destekleyen bazı parçalardan bahsetmiştim. Bu destekleyici yapılardan bazıları aşağıdaki gibidir:
- Avaralar
- Kasnaklar
- Aks yatakları
- Tahrik ünitesi (Motor ve Şanzıman)
Tüm bu parçalar konveyör bantlarının çerçevesine monte edilir. Sorunsuz çalışma için bantların tüm parçalarının mükemmel şekilde hizalanmasını sağlar. Avaralar konveyör bantları için bir taban sağlayan parçalardır. Benzer şekilde kasnaklar da bandın düzgün hareket etmesini sağlayan tekerleklerdir. Benzer şekilde çerçeve, konveyör bandının tüm bileşenlerini bir arada tutan parçadır.
Konveyör bandının çerçevesi, konveyörün genel yapısını oluşturur. Basit bir ifadeyle, çerçeve konveyör bandının iskeletidir. Kayışın kendisi de dahil olmak üzere tüm ana parçaları tutar. Çerçeve zayıfsa, konveyör bandı çok kırılgan olacaktır. Özellikle madencilik veya inşaat gibi ağır hizmet endüstrilerinde kullanıldığında hasar görmeye yatkın olacaktır.
Üreticiler ayrıca bu bantların çerçevesini yapmak için alüminyum ve paslanmaz çelik kullanmaktadır. Çerçeve yapımında kullanılan malzeme, konveyör bantlarının genel maliyetini ve fiyatını etkiler. Genel olarak çelik, ağır hizmet endüstrilerinde kullanılması gereken bantları yapmak için kullanılır. Alüminyum çerçeveler, daha az yoğun sektörlerde kullanılan ucuz konveyör bantlarında kullanılır.
Sıkça Sorulan Sorular
Bantlı konveyörün yapısı nedir?
Konveyör bantların yapısı üç ana katmana dayanmaktadır. Bunlar üst katman, karkas (çekirdek) ve alt katmanları içerir. Yağsız kaplama veya tutkal, bu katmanları sağlam tutan ve konveyör bant yapısını bir arada tutan bir bağlayıcı madde görevi görür.
Bir konveyör bandı nasıl tasarlanır?
Farklı konveyör bantları çeşitli tasarım ve şekillere sahip olabilir. Ancak hepsinde üç katmandan oluşan bir konveyör bandı bulunur. Bu kayışlar avaralar tarafından desteklenir ve kasnak tarafından çalıştırılır. Çekirdek (karkas), üreticilerin azami dikkat gösterdiği merkezi kısımdır.
Konveyör bantlar için hangi malzeme kullanılır?
Kauçuk (doğal veya sentetik) kullanımı konveyör bantlarda kullanılan önemli bir malzemedir. Bunun dışında, üreticiler karkaslarda kumaş veya çelik takviyesi kullanmaktadır. Bu takviyeler karkası (çekirdeği) son derece sağlam ve dayanıklı hale getirir.
Sonuç
Konveyör bantların kullanımı her geçen gün daha da yaygınlaşıyor. Bunun nedeni, sundukları dayanıklılık ve performanstır. Öyle değil mi? Bununla birlikte, dayanıklılıkları, konveyör bandını diğerlerinden ayıran benzersiz yapılarından kaynaklanmaktadır. Karkas dahil olmak üzere üç katmanın varlığı, bu bantların sağlamlığından sorumludur.
Ancak birçok kişi konveyör bantların yapısından habersizdir. Bu makalede, bu bantların tüm yapısını ve nasıl tasarlandığını açıkladım. Unutmayın, bazı konveyör bantlar birinci sınıftır ve çelik kablo ile güçlendirilmiş karkaslarla birlikte gelir. Bununla birlikte, çoğu üretici karkaslarda birlikte güçlendirilmiş kumaşlar kullanır. Bunun nedeni, kumaşların ucuz olmasıdır, bu da konveyör bantlarının fiyatını düşük tutmaya yardımcı olur.