Конвейерные ленты - основа бесчисленных проектов, от горнодобывающей промышленности до аэропортов. Они ежедневно облегчают транспортировку тонн материалов, обеспечивая бесперебойную работу. Иногда эта бесперебойная транспортировка может прекратиться из-за нескольких видов повреждений конвейерной ленты. Небольшой перекос может привести к серьезным последствиям, например, к задержке производства.
Поэтому понимание причин повреждения конвейерной ленты имеет решающее значение. Выявив причины на ранней стадии, вы сможете найти решение и продлить срок службы ленты. Но если пренебречь этими повреждениями, то это приведет к нарушению безопасности и финансовым потерям. Итак, хотите ли вы избежать дорогостоящего ремонта? Эта статья поможет вам определить повреждения и способы их устранения. Так что давайте приступим!
Виды повреждений конвейерных лент
Каждая конвейерная лента подвергается незначительному износу, но не все повреждения одинаковы. Некоторые повреждения замедляют работу системы, а некоторые приводят к серьезным поломкам. Итак, давайте рассмотрим некоторые распространенные типы повреждений конвейерных лент и найдем их причины и решения.
1- Износ и повреждение
Это самый распространенный вид повреждения тканевые конвейерные ленты. При таком повреждении на ремне появляются тонкие и лысые участки, трещины и изношенные края. Но каковы причины такого повреждения? Первая и самая заметная причина - это постоянное использование конвейерных лент.
Как известно, ремни испытывают постоянное трение с роликами. Это трение ослабляет и изнашивает углы ремня. Более того, когда ремень несет тяжелые абразивные материалы, они трутся о поверхность. Это приводит к появлению царапин, а острые предметы могут проникать в поверхность, вызывая постепенный износ.
Решение: Используйте нужный материал для нужной ленты. Например, если вы хотите транспортировать абразивные материалы, используйте металлические ремни. Кроме того, избегайте перегрузки ремня и следите за правильностью его выравнивания.
2- Ударное повреждение
Ударные повреждения возникают, когда на конвейерную ленту падает тяжелый предмет. При падении с высоты эти тяжелые предметы вызывают глубокие вмятины, отверстия и пробоины. Такие повреждения обычно возникают при добыче полезных ископаемых, когда камни или скалы падают с высоты.
Ремни часто подвержены таким повреждениям при транспортировке предметов с острыми краями, например, металлических или стеклянных изделий. Наконец, если ремень старый и изношенный, или вы неравномерно загружаете материал, это приводит к повреждению от удара.
Решение: Используйте ударопрочный ремень из прочного материала, выдерживающего большие нагрузки. Для контроля скорости и направления падающих предметов следует использовать загрузочные желоба. Кроме того, для снижения нагрузки лучше установить под ремни амортизирующие прокладки.
3 - Выемки и разрезы
Зазубрины - это глубокие порезы или прорези на поверхности ремней. В отличие от обычного износа, эти порезы глубокие и возникают внезапно. Например, если на ремень попадают острые кусочки стекла или металла, они прорезают ремень и вызывают зазубрины.
Причиной также могут быть посторонние предметы, например болты или незакрепленные инструменты. При движении ремня эти предметы застревают между роликами и ремнями. В результате возникает давление, которое разрывает ленту при движении. Предположим, ремень транспортирует мелкий материал, например песок. В этом случае будет заметна утечка, и вы сможете определить повреждение.
Решение: Для предотвращения таких повреждений следует использовать армированный резиновый ремень. Такие ремни имеют стальные сепараторы, которые предотвращают растрату материала. Кроме того, если вы заметили какую-либо выемку, быстро наложите ремонтную заплату, чтобы избежать дальнейших повреждений.
4- Повреждение края ремня
Края ленты играют важную роль в правильном выравнивании ленточного конвейера по дорожке. Однако иногда эти кромки изнашиваются, что называется повреждением кромки ленты. Несколько типы конвейерных лент сталкиваются с этой проблемой по разным причинам.
Одна из самых распространенных причин - боковое трение. Когда лента работает непрерывно, она иногда ударяется о металлическую часть конвейерной системы. Это ослабляет края и приводит к разрыву. Другие причины связаны с перегрузкой, неправильным расположением роликов и неправильным отслеживанием ленты.
Решение: Используйте направляющий ролик, чтобы удерживать ремень на пути и регулировать его натяжение. Кроме того, для уменьшения трения и износа следует наносить уретановые покрытия. Если вы заметили незначительный износ, нанесите пластыри холодной вулканизации.
5 - Расслоение ремня
Большинство типов конвейерных лент имеют несколько слоев. Иногда эти слои отделяются друг от друга или отслаиваются, что называется расслаиванием ленты. Такое повреждение ослабляет структуру ленты и снижает ее производительность.
Основная причина расслоения ленты - высокая температура. Когда конвейерные ленты работают на открытом воздухе, они сталкиваются с перепадами температур. Когда температура повышается, она разрушает адгезию между слоями, что приводит к их расслоению. Кроме того, чрезмерное натяжение и сильные ударные нагрузки также усиливают это повреждение.
Решение: При использовании на улице вместо обычных ремней используйте термостойкие. Убедитесь, что ремень не контактирует с химическими веществами или влагой, которые могут ослабить адгезию. И наконец, избегайте перегрузок и регулярно проверяйте степень износа.
6- Тепловое и химическое повреждение
Тепло и химические вещества сильно влияют на структуру ремня. Например, прямой контакт с химикатами вызывает разбухание и обесцвечивание ремней. В результате они становятся неровными и не могут плавно двигаться по роликам.
Однако тепло может размягчить ремни и вызвать расслоение. Кроме того, резкие перепады температуры от горячего к холодному также приводят к хрупкости ремней. Эти повреждения являются стандартными для лент, используемых в цементной и химической промышленности.
Решение: Используйте ремни из неопрена, нитрила или ПВХ. Эти материалы устойчивы к химическим веществам и предотвращают повреждения. Если вы используете ремень в экстремальных условиях, то я рекомендую вам установить тепловые экраны. Эти экраны автоматически охлаждают ремень в случае сильного нагрева.
7- Проскальзывание ремня
Проскальзывание ленты происходит, когда шкив не может плотно удерживать ленточный конвейер. В результате лента проскальзывает по нему и замедляется или полностью останавливается. Это может привести к разрыву ткани ремней и потере энергии. Чаще всего причиной такого повреждения являются замасленные или грязные поверхности шкива, которые не могут захватить ленту. Кроме того, ремень не может удержаться на шкиве, если приводной двигатель недостаточно мощный. Другие причины связаны с неправильным размером шкива и слишком большой нагрузкой.
Решение: Во-первых, отрегулируйте натяжение между шкивом и ремнем, чтобы избежать напряжения. Далее усильте трение, добавив резину на шкив, чтобы улучшить его сцепление. И наконец, не допускайте попадания масла на ремень, используя чехлы после использования.
8- Проблемы с отслеживанием (смещение)
Под несоосностью ремней понимается ситуация, когда ремни не идут по прямому пути. Проще говоря, ремни смещаются на одну сторону, что приводит к износу кромок. Несоосность может возникать и другими способами, например, когда ремень перекручивается или движется не параллельно, а под углом.
Такое повреждение характерно для стальные кордовые конвейерные ленты. Обычно причиной такого смещения являются изношенные ролики. Эти ролики не могут направлять ремень, в результате чего он смещается в сторону. Однако слабое натяжение и неравномерная нагрузка также способствуют такому повреждению.
Решение: Проверьте износ и смещение роликов. Если они находятся в неправильном положении, установите их правильно. Кроме того, следует равномерно распределить предметы, чтобы предотвратить смещение ремня. И наконец, убедитесь, что ремень плотно закреплен с обеих сторон шкива.
9- Возврат материалов
Унос материала происходит, когда после разгрузки на ленте остается некоторое количество материала. Этот мусор может скапливаться на ролике, поверхности ленты или шкиве. Он может попасть в движущиеся части шкива или роликов, нарушая плавность движения ленты.
Более того, если эти частицы налипают на ленту, они увеличивают ее вес и вызывают износ. Одна из стандартных причин - статическое электричество от какого-либо материала. Эти материалы обладают естественной адгезией, которая помогает им прилипать к ремню.
Решение: Используйте воздушные ножи или вращающиеся щетки, чтобы быстро удалить мелкие частицы. Убедитесь, что ремни изготовлены из антипригарного материала, чтобы избежать прилипания. И наконец, я рекомендую использовать виброразгрузочную систему при разгрузке.
10 - Разрушение соединения
Стык - это место, где два конца ленточного конвейера соединяются, образуя петлю. Эта петля обеспечивает непрерывное перемещение объектов от одного конца к другому. Но иногда сращивание выходит из строя и приводит к смещению ленты с трассы.
Это приводит к разделению ленты на две части, ее остановке и задержке производства. Что же привело к разрушению сращивания? Первая причина - плохая установка сращивания из-за ослабления крепежа. Кроме того, если ремень слишком туго натянут, то один из его концов вытягивается из сращивания и приводит к повреждению ремня.
Решение: В зависимости от типа ленты используйте правильный метод сращивания. Обеспечьте правильную установку крепежных элементов и регулярно проверяйте трещины. И наконец, при погрузке тяжелых предметов следует использовать амортизаторы, чтобы предотвратить нарастание напряжения.
Признаки того, что ваша конвейерная лента нуждается в ремонте
Конвейерные ленты являются важнейшим оборудованием для выполнения различных операций. Как и другие машины, они также повреждаются и требуют замены. Поэтому лучше вовремя отремонтировать их, чем потом платить за ремонт. Но как узнать, что ваша конвейерная лента нуждается в ремонте? Вот признаки!
- Со временем на поверхности ремня появляется износ от воздействия острых и тяжелых предметов. Кроме того, постоянное использование ремней приводит к истиранию краев. Поэтому, если вы заметили трещины, порезы или слабые места на ремне, сразу же наложите ремонтную заплатку.
- Если ремень часто проскальзывает, возможно, ему требуется ремонт. Это происходит, когда шкив не захватывает ремень. В результате он проскальзывает и не движется плавно, что влияет на скорость и эффективность работы.
- Исправная конвейерная система работает без шума. Но шум, похожий на скрежет, скрип или визг, - это признак того, что лента перекошена. Если вы слышите такой шум, нанесите смазку на движущиеся части ленточных конвейеров.
- Если ваша конвейерная система потребляет больше энергии, чем обычно, ей требуется ремонт. Причиной этого является скопление тяжелых материалов на ленте или повышенное трение из-за старых роликов. Поэтому, если вы заметили увеличение счетов за электричество, замените ролики и очистите ленту.
- Если ремень ломается или часто останавливается, это серьезный признак того, что что-то не так. Если не принять своевременных мер, это может привести к серьезным повреждениям и увеличению стоимости ремонта. Поэтому осмотрите все детали, от крепежа до конструкции. При необходимости добавьте смазки в движущиеся части.
Заключение
Конвейерные ленты являются важнейшими элементами для нескольких отраслей промышленности. Они используются в аэропортах и на заводах для переноса различных предметов из одного места в другое. Однако иногда эти конвейерные ленты повреждаются и влияют на производственный процесс. Повреждения зависят от детали и внешних факторов. В этой статье я рассказал о некоторых распространенных типах повреждений, которым подвергаются конвейерные ленты.
Например, иногда тканевые ленты подвержены износу и утечке мелких материалов. Кроме того, на некоторых конвейерных лентах наблюдаются повреждения от ударов, вызванных падением тяжелых предметов. Все эти повреждения необходимо устранять до того, как возникнут серьезные угрозы. Поэтому я также привел некоторые признаки, позволяющие диагностировать повреждения на ранних стадиях.