{"id":3700,"date":"2026-02-13T09:09:41","date_gmt":"2026-02-13T01:09:41","guid":{"rendered":"https:\/\/rentonebelt.com\/?p=3700"},"modified":"2026-05-15T09:00:46","modified_gmt":"2026-05-15T01:00:46","slug":"what-is-piw-in-conveyor-belts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rentonebelt.com\/pt\/blog\/what-is-piw-in-conveyor-belts\/","title":{"rendered":"O que \u00e9 PIW em correias transportadoras? Aprenda PIW para N\/mm para correias EP"},"content":{"rendered":"

As correias transportadoras s\u00e3o de extrema import\u00e2ncia nas ind\u00fastrias modernas. Sua aus\u00eancia pode retardar o transporte de materiais e torn\u00e1-lo menos eficiente. No entanto, \u00e9 comum encontrar a sigla PIW nas especifica\u00e7\u00f5es dessas correias. Esse termo pode causar confus\u00e3o, especialmente se voc\u00ea estiver comprando uma correia. Isso levanta uma quest\u00e3o: o que significa PIW nas correias transportadoras?<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Por exemplo, existem correias transportadoras com especifica\u00e7\u00f5es de 330 PIW\/3 ou 440 PIW\/4. Se voc\u00ea n\u00e3o entender o que \u00e9 PIW, n\u00e3o conseguir\u00e1 compreender a resist\u00eancia e a capacidade da correia. Lembre-se: o PIW representa a for\u00e7a de tra\u00e7\u00e3o que uma polegada de largura da correia transportadora \u00e9 capaz de suportar. Neste artigo, abordarei tudo sobre o PIW e sua convers\u00e3o para correias EP.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Qual \u00e9 o PIW da correia?<\/b><\/h2>\n

\"Qual<\/p>\n

PIW \u00e9 a abrevia\u00e7\u00e3o de \u201cPounds Per Inch of Width\u201d (libras por polegada de largura). Em termos simples, esse termo indica a resist\u00eancia da correia \u00e0 for\u00e7a de tra\u00e7\u00e3o. Uma correia com 200PIW significa que cada polegada de largura da correia pode suportar no m\u00e1ximo 200 libras de for\u00e7a. Acima desse limite, a correia pode esticar, rasgar ou romper.<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

O PIW \u00e9 uma unidade imperial e \u00e9 comumente usada nos EUA e no Canad\u00e1. Voc\u00ea n\u00e3o ver\u00e1 essa unidade sendo usada na \u00c1sia, onde o sistema m\u00e9trico \u00e9 padr\u00e3o. Curiosamente, muitos consideram que o PIW indica a resist\u00eancia total da correia transportadora, o que est\u00e1 errado. Na verdade, essa unidade indica apenas a resist\u00eancia de uma polegada de largura. Al\u00e9m disso, as correias transportadoras s\u00e3o compostas por v\u00e1rias camadas.\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Entre elas est\u00e3o uma camada interna, uma carca\u00e7a composta por camadas e uma camada externa de borracha. O PIW mede apenas a largura da camada interna de tecido (plie) e indica sua resist\u00eancia. Essas camadas internas de tecido, ou plies, formam a carca\u00e7a da correia. Uma correia com uma \u00fanica plie na camada intermedi\u00e1ria ter\u00e1 um PIW menor do que uma com m\u00faltiplas plies na carca\u00e7a.\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Em termos simples, quanto mais camadas, maior o PIW, e vice-versa. O PIW varia de acordo com os tipos de correia transportadora. Por exemplo, a correia utilizada em uma aplica\u00e7\u00e3o de baixa carga ter\u00e1 um PIW menor. Isso significa que ela suportar\u00e1 uma for\u00e7a menor por polegada de largura. Por outro lado, existem algumas <\/span>correias para servi\u00e7os pesados<\/b><\/a> destinadas ao transporte de materiais pesados, abrasivos ou cortantes. Seu PIW \u00e9 elevado, pois precisam suportar for\u00e7as elevadas e s\u00e3o muito dur\u00e1veis.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

PIW em rela\u00e7\u00e3o a diferentes especifica\u00e7\u00f5es de correias<\/b><\/h3>\n

 <\/p>\n

Vamos entender o PIW em diferentes tipos de correias transportadoras. Primeiro, suponhamos uma correia transportadora com um PIW de 150. Essa correia pode suportar uma for\u00e7a de tra\u00e7\u00e3o de 150 libras por polegada de largura quando a largura total \u00e9 de 24 polegadas.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

For\u00e7a total que esta correia pode suportar = 24 \u00d7 150 = 3.600 libras de resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o total<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Essa correia \u00e9 considerada adequada para aplica\u00e7\u00f5es mais leves. Ela pode n\u00e3o suportar aplica\u00e7\u00f5es pesadas ou extremas. Agora, suponha que tenhamos correias transportadoras de 300 PIW com largura total de 36 polegadas.\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

For\u00e7a total que esta correia pode suportar = 36 \u00d7 300 = 10.800 libras de resist\u00eancia total \u00e0 tra\u00e7\u00e3o<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

A correia transportadora com PIW de 300 \u00e9 considerada a mais adequada para aplica\u00e7\u00f5es m\u00e9dias. \u00c9 poss\u00edvel utilizar essas correias nos setores de constru\u00e7\u00e3o civil e minera\u00e7\u00e3o. No entanto, a correia para aplica\u00e7\u00f5es pesadas geralmente possui um PIW mais alto, em torno de 600. Suponha que o tamanho seja de 48 polegadas. Aqui est\u00e1 a classifica\u00e7\u00e3o de resist\u00eancia:<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

For\u00e7a total que esta correia pode suportar = 48 \u00d7 600 = 28.800 libras de resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o total<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Como voc\u00ea viu, o PIW refere-se \u00e0 for\u00e7a de tra\u00e7\u00e3o que uma pequena \u00e1rea (com uma polegada de largura) \u00e9 capaz de suportar. \u00c9 poss\u00edvel calcular a classifica\u00e7\u00e3o de resist\u00eancia considerando o tamanho total da correia em polegadas. Por exemplo, multiplique a largura total da correia (em polegadas) pelo seu PIW para obter a classifica\u00e7\u00e3o de resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o total da correia transportadora. Voc\u00ea pode usar esse m\u00e9todo para todos os tipos de correias transportadoras e determinar sua classifica\u00e7\u00e3o de resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Fator de seguran\u00e7a<\/b><\/h3>\n

 <\/p>\n

Em condi\u00e7\u00f5es reais, a correia \u00e9 submetida a diferentes cargas. \u00c0s vezes, ela precisa suportar cargas extremamente altas, mas previstas. No entanto, as correias transportadoras geralmente n\u00e3o se rompem e suportam a carga. Por qu\u00ea? Isso se deve ao fator de seguran\u00e7a que os fabricantes levam em considera\u00e7\u00e3o ao fabricar a correia transportadora.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Os fatores de seguran\u00e7a indicam a resist\u00eancia total da correia em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s condi\u00e7\u00f5es a que ela estar\u00e1 exposta durante seu uso. Em termos simples, quando voc\u00ea divide a resist\u00eancia total pela carga que ela suporta de cada vez, obt\u00e9m-se um fator de seguran\u00e7a. Aqui est\u00e1 a f\u00f3rmula exata para calcular o fator de seguran\u00e7a:<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Fator de Seguran\u00e7a (FS) = Resist\u00eancia M\u00e1xima (Resist\u00eancia \u00e0 Ruptura) \u00f7 Carga de Trabalho Real\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Para correias mais leves, os fabricantes utilizam um fator de seguran\u00e7a de 3:1. Por exemplo, a correia de 150 PIW mencionada acima ser\u00e1 utilizada apenas para transportar 1.200 libras, em vez de 3.600. Esse limite \u00e9 \u00fatil quando a correia enfrenta uma carga inesperada e muito elevada. Para correias de servi\u00e7o m\u00e9dio e pesado, os fatores de seguran\u00e7a s\u00e3o geralmente de 5:1 e 7:1, respectivamente. Engenheiros e fabricantes seguem essa regra para garantir que as correias sejam sempre utilizadas abaixo de sua capacidade m\u00e1xima de carga.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

O que \u00e9 uma correia EP?<\/b><\/h2>\n

\"O<\/p>\n

Correias transportadoras EP<\/b><\/a> s\u00e3o \u00fanicas, pois sua carca\u00e7a \u00e9 composta por dois materiais: poli\u00e9ster e n\u00e1ilon (poliamida). As siglas EP em seu nome representam, respectivamente, poli\u00e9ster e poliamida. Al\u00e9m disso, suas carca\u00e7as possuem v\u00e1rias camadas, o que as torna resistentes e dur\u00e1veis. Curiosamente, s\u00e3o esses dois materiais que conferem a essas correias suas propriedades \u00fanicas.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

O tecido de poli\u00e9ster est\u00e1 presente na dire\u00e7\u00e3o longitudinal (urdidura) das camadas. Por outro lado, o n\u00e1ilon est\u00e1 presente na dire\u00e7\u00e3o transversal (trama), tornando-a uma camada resistente. A presen\u00e7a de v\u00e1rias camadas na carca\u00e7a torna essas correias transportadoras resistentes e dur\u00e1veis. Elas suportam cargas e n\u00e3o se rompem facilmente sob for\u00e7as de tra\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Curiosamente, essas correias s\u00e3o classificadas de acordo com a resist\u00eancia m\u00e1xima \u00e0 ruptura. Ela \u00e9 medida em N\/mm (Newtons por mil\u00edmetro) de largura. Por exemplo, uma correia EP com resist\u00eancia \u00e0 ruptura de 100 N\/mm. Isso significa que uma correia de 1 mil\u00edmetro de largura pode suportar uma for\u00e7a m\u00e1xima de 100 newtons. Se a for\u00e7a ultrapassar esse limite, a correia pode romper.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Vale ressaltar que as medidas das correias transportadoras EP (N\/mm) s\u00e3o expressas em unidades m\u00e9tricas. Elas s\u00e3o comumente utilizadas na \u00c1sia. As correias EP fabricadas em pa\u00edses asi\u00e1ticos apresentam os \u00edndices de resist\u00eancia indicados em N\/mm. Uma das principais vantagens das correias EP \u00e9 que elas n\u00e3o se esticam muito. Por qu\u00ea? Isso ocorre porque apresentam alongamentos muito baixos. Isso faz com que tenham um excelente desempenho mesmo ap\u00f3s anos de uso<\/span><\/p>\n

\u00a0devido ao uso repetido.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Como converter o PIW da correia em EP (N\/mm) da correia?<\/b><\/h2>\n

 <\/p>\n

Como mencionei anteriormente, PIW e N\/mm s\u00e3o duas unidades diferentes. Embora indiquem o mesmo \u00edndice de resist\u00eancia, seu uso \u00e9 restrito a regi\u00f5es espec\u00edficas. O PIW \u00e9 utilizado nos EUA, e o N\/mm \u00e9 padr\u00e3o na \u00c1sia, onde o sistema m\u00e9trico \u00e9 a norma. Portanto, a correia EP fabricada nos EUA ter\u00e1 uma classifica\u00e7\u00e3o de resist\u00eancia de acordo com o PIW.\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Por outro lado, as correias fabricadas na \u00c1sia apresentam uma classifica\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de resist\u00eancia \u00e0 ruptura expressa em N\/mm. Portanto, \u00e9 preciso saber como converter essas unidades, o que facilita a compreens\u00e3o da classifica\u00e7\u00e3o exata de resist\u00eancia das correias. Aqui est\u00e1 a f\u00f3rmula simples que voc\u00ea pode usar para converter uma correia PIW em uma correia EP:<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

EP (N\/mm) = PIW \u00d7 0,175<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Suponha que voc\u00ea tenha 600 correias transportadoras PIW. \u00c9 poss\u00edvel converter facilmente essa classifica\u00e7\u00e3o de resist\u00eancia para EP (N\/mm) usando a f\u00f3rmula acima. Veja aqui o procedimento exato:<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

EP (N\/mm) = 600 \u00d7 0,175 = 105 N\/mm<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Isso significa que uma correia de 600 PIW equivale a 105 N\/mm. Da mesma forma, a correia de 300 PIW equivale a 52,5 N\/mm, conforme confirmado pela f\u00f3rmula acima. Quer converter N\/mm em PIW? Essa convers\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria quando voc\u00ea mora nos EUA, mas usa uma correia fabricada na \u00c1sia. Aqui est\u00e1 a f\u00f3rmula para converter N\/mm em PIW:<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

PIW = EP (N\/mm) \u00d7 5,71<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Tabela de convers\u00e3o de PIW para N\/mm<\/b><\/h2>\n

 <\/p>\n

Como j\u00e1 foi dito, tanto o PIW quanto o N\/mm indicam a resist\u00eancia da correia transportadora. No entanto, \u00e9 dif\u00edcil converter a resist\u00eancia usando a f\u00f3rmula todas as vezes, n\u00e3o \u00e9 mesmo? \u00c9 por isso que vou apresentar uma tabela de convers\u00e3o que mostra os valores mais comuns de PIW das correias em N\/mm. Isso vai ajudar voc\u00ea a entender rapidamente, bastando saber uma unidade de medida da correia.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
PIW (libras por polegada)<\/b><\/td>\nN\/mm (aprox.)<\/b><\/td>\nClassifica\u00e7\u00e3o mais pr\u00f3xima da correia EP<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
150<\/span><\/td>\n26<\/span><\/td>\nEP 250<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
175<\/span><\/td>\n31<\/span><\/td>\nEP 315<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
200<\/span><\/td>\n35<\/span><\/td>\nEP 315<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
225<\/span><\/td>\n39<\/span><\/td>\nEP 400<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
250<\/span><\/td>\n44<\/span><\/td>\nEP 400<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
300<\/span><\/td>\n52<\/span><\/td>\nEP 500<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
350<\/span><\/td>\n61<\/span><\/td>\nEP 500<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
400<\/span><\/td>\n70<\/span><\/td>\nEP 630<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
450<\/span><\/td>\n79<\/span><\/td>\nEP 630<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
500<\/span><\/td>\n88<\/span><\/td>\nEP 630<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Como \u00e9 medida a resist\u00eancia de uma correia com cord\u00e3o de a\u00e7o?<\/b><\/h2>\n

\"Como<\/p>\n

Na se\u00e7\u00e3o anterior, mencionei a f\u00f3rmula para a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o ou \u00e0 ruptura da correia EP. No entanto, existem diferentes tipos de correias transportadoras. Uma das correias transportadoras mais resistentes dispon\u00edveis possui cord\u00f5es ou cabos de a\u00e7o em sua carca\u00e7a. Essas correias s\u00e3o \u00fanicas e diferentes das correias transportadoras convencionais.\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Pode-se ficar confuso ao lidar com a classifica\u00e7\u00e3o de resist\u00eancia desses cintos. No entanto, n\u00e3o h\u00e1 diferen\u00e7a na classifica\u00e7\u00e3o de resist\u00eancia entre esses dois tipos. Isso porque a resist\u00eancia do <\/span>correia de cord\u00e3o de a\u00e7o<\/b><\/a> tamb\u00e9m \u00e9 medida em N\/mm. Portanto, voc\u00ea pode usar a f\u00f3rmula ao converter PIW para N\/mm no caso de correias com cord\u00f5es de a\u00e7o.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Correias com cord\u00f5es de a\u00e7o (N\/mm) = PIW \u00d7 0,175<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Essa f\u00f3rmula fornecer\u00e1 a resist\u00eancia \u00e0 ruptura dessas correias em N\/mm. Quando voc\u00ea quiser converter N\/mm em PIW para uma correia com cord\u00e3o de a\u00e7o, esta \u00e9 a f\u00f3rmula a ser seguida:<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Correias com cord\u00f5es de a\u00e7o (PIW) = N\/mm \u00d7 5,71<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

A especifica\u00e7\u00e3o das correias de cord\u00e3o de a\u00e7o geralmente inclui a sigla ST. Entre os exemplos est\u00e3o ST 1000, ST 2000, ST 3150 e outros. Vale ressaltar que a f\u00f3rmula acima se aplica a todos os tipos de correias transportadoras. Entre elas est\u00e3o <\/span>resist\u00eancia ao calor<\/b><\/a>correias resistentes ao calor, ao frio, ao \u00f3leo, ign\u00edfugas e muito mais.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Conclus\u00e3o<\/b><\/h2>\n

 <\/p>\n

Em conclus\u00e3o, as especifica\u00e7\u00f5es das correias transportadoras podem ser expressas em diferentes unidades. Algumas unidades comuns de classifica\u00e7\u00e3o de resist\u00eancia incluem PIW e N\/mm. Essas unidades s\u00e3o os padr\u00f5es tanto para correias transportadoras EP quanto para as de cord\u00e3o de a\u00e7o. As correias classificadas em PIW s\u00e3o normalmente fabricadas nos EUA, enquanto as classificadas em N\/mm costumam ser fabricadas na \u00c1sia. \u00c9 muito \u00fatil conhecer a convers\u00e3o exata para evitar confus\u00e3o. Assim, independentemente de onde a correia seja fabricada, voc\u00ea poder\u00e1 compreender sua resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o ou resist\u00eancia m\u00e1xima \u00e0 ruptura. Neste artigo, abordei detalhadamente o c\u00e1lculo e a convers\u00e3o de PIW para N\/mm.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

As correias transportadoras s\u00e3o de extrema import\u00e2ncia nos setores modernos. Sua aus\u00eancia pode retardar o transporte de materiais e torn\u00e1-lo menos eficiente. No entanto, voc\u00ea ver\u00e1 frequentemente o termo PIW escrito na especifica\u00e7\u00e3o dessas correias. Esse termo pode ser confuso, especialmente se voc\u00ea estiver comprando uma esteira. Isso traz uma pergunta: O que \u00e9 PIW em correias transportadoras? ...<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":3811,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[128],"tags":[],"class_list":["post-3700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"yoast_head":"\nWhat is PIW in Conveyor Belts? Learn PIW to N\/mm for EP Belts<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"What is PIW in conveyor belts? 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