As esteiras transportadoras estão em toda parte, desde fábricas e residências até aeroportos movimentados. Elas ajudam a movimentar materiais e mercadorias com rapidez, segurança e eficiência. Mas você já parou para se perguntar como essas correias realmente se movem? A resposta está nos diferentes tipos de polias de correias transportadoras. Entretanto, é fundamental conhecer todos esses tipos de polias e sua função.
Isso o ajuda a ver como os sistemas de correia transportadora funcionam nos bastidores para manter as operações em pleno funcionamento. Lembre-se de que cada tipo de polia tem uma finalidade específica e ajuda a movimentar as coisas. Você não está familiarizado com esses tipos? Não se preocupe! Neste artigo, explorarei alguns tipos comuns de polias de correia transportadora e o que cada uma delas faz. Então, vamos começar!
O que são polias de correia transportadora?
Uma polia de correia transportadora é um dispositivo mecânico que ajuda a mover uma correia transportadora. Ela parece e funciona como uma roda, feita principalmente de metal. A correia gira em torno dessa roda. Quando a polia gira, ela gira e move a correia enrolada para frente.
As polias são uma parte essencial da correia transportadora. Sem elas, a correia não se moverá. Geralmente, elas são colocadas nas extremidades e ao longo do comprimento das correias transportadoras. Cada correia transportadora contém um conjunto dessas correias, cada uma executando uma tarefa específica. Por exemplo, algumas derivam a correia, mas outras a guiam e direcionam.
Além disso, o tamanho e o formato das polias também podem ser alterados dependendo do tipo de transportador. Por exemplo, fabricantes de correias transportadoras cobrir algumas polias com borracha. Esse processo é chamado de revestimento. Ele ajuda a melhorar a aderência e a reduzir o deslizamento. Isso é feito principalmente para correias transportadoras de mineração.
Principais partes das polias da correia transportadora
As polias da correia transportadora não funcionam sozinhas. Uma série de componentes ajuda a movimentar todo o sistema de esteira de forma eficiente. Vamos dar uma olhada mais de perto nessas peças.
- Concha (tambor): Essa é a parte cilíndrica externa da polia, onde a correia se assenta ou se enrola. Portanto, ela é feita de metal resistente ou revestida de borracha para melhorar a aderência.
- Hub: É a parte central que conecta os eixos aos cascos. Dessa forma, ela ajuda a transferir o movimento da parte interna para o tambor externo. Esse movimento é crucial para girar e mover a correia.
- Eixo: O eixo é uma haste longa e sólida que se move pelo centro da polia. Ele suporta toda a polia e a ajuda a girar. Normalmente, o eixo é mantido com rolamentos para garantir resistência e suavidade mínimas.
- Discos finais: Essa é a peça redonda e plana em ambas as extremidades dos tambores. Essa peça conecta o tambor ao cubo e distribui o peso e a pressão. Como resultado, ela garante a durabilidade e a resistência da polia do transportador.
- Em atraso: O revestimento é uma parte opcional. O revestimento refere-se à cobertura da carcaça com borracha ou outro material. Ele melhora a fração entre a polia e a correia e evita o deslizamento.
Tipos de polias de correia transportadora e sua função
As polias da correia transportadora são um dos principais componentes da correia transportadora. Por trás de seu trabalho eficiente estão várias polias, cada uma desempenhando uma função específica. Portanto, vamos nos aprofundar e explorar os tipos comuns de polias de correias transportadoras e suas funções.
1- Polia de acionamento
A polia de acionamento é um dos tipos mais importantes do sistema de transportadores. Como o nome sugere, ela fornece a força motriz para mover a correia. Sem uma polia de acionamento, a correia transportadora ficaria parada e não se moveria. Essa polia é conectada principalmente a um motor elétrico que fornece energia. Quando o motor funciona, ele gira a polia de acionamento.
Quando a polia gira, ela puxa a correia. Isso faz com que a esteira se mova e transporte objetos de um lugar para outro. Geralmente, a polia de acionamento é colocada na extremidade superior do transportador. É por isso que ela também é conhecida como polia do cabeçote. Entretanto, esse local também pode ser alterado, dependendo do projeto e da necessidade.
2- Polia da cauda
Após a polia de acionamento, ela chega à polia traseira. Em vez de alimentar, essa polia guia a correia à medida que ela retorna ao ponto inicial após o descarregamento. É por isso que ela também é conhecida como polia de retorno. Ela está presente principalmente na extremidade, onde o material é carregado pela primeira vez. Portanto, ela ajuda a guiar o lado de retorno da correia.
A principal função dessa polia é manter a tensão na correia. Sem a tensão adequada, a correia escorregará ou cairá para fora da esteira. Essa polia traseira garante que a correia permaneça apertada e não deslize. Além disso, você pode ajustar a tensão dessa polia de acordo com a tipos de correias transportadoras.
3- Polia Snub
É uma polia menor da correia transportadora localizada perto da polia de acionamento. Essa polia aumenta principalmente a área de contato entre a polia de acionamento e a correia transportadora. Essa conexão extra aumenta o atrito e ajuda a polia de acionamento a ter uma melhor aderência à correia. Mais atrito significa menos deslizamento e um sistema mais eficiente.
Lembre-se de que a polia de desvio não aciona a correia. Ela apenas altera o ângulo em que a correia toca a polia de acionamento. Esse ângulo ajuda a correia a se enrolar mais em torno da polia, o que aumenta a tensão e reduz o deslizamento. Portanto, geralmente há uma polia de desvio no final do lado de retorno do sistema de comboio.
4- Polia de recolhimento
A polia de recolhimento faz parte do sistema especial de recolhimento da correia transportadora. Esse sistema pode funcionar para controlar a tensão da correia transportadora. Portanto, as polias de recolhimento desempenham um papel fundamental na manutenção da tensão adequada da correia transportadora. Como você sabe, as correias, especialmente correias transportadoras de tecidoOs cabos de aço, que podem ser usados para a instalação de um sistema de controle de temperatura, ficam soltos com o tempo devido a cargas pesadas.
Se a correia se soltar, ela pode cair ou sair do trilho, o que pode causar danos e acidentes. É aí que entra a polia de recolhimento. Ela está localizada na cauda e está ligada a um peso. Quando a correia começa a se soltar, ela ajusta automaticamente a tensão e a aperta. Isso garante a longa vida útil do sistema do transportador.
5- Polia de dobra
A polia curva é outra polia de suporte no sistema de correia transportadora. Sua principal função é direcionar a correia na direção certa. Vou explicar sua função em palavras mais simples. Normalmente, as correias transportadoras se movem em linha reta da polia de acionamento até a polia traseira. Mas nem sempre há espaço para uma linha reta em algumas configurações.
Aqui, a correia precisa contornar cantos ou subir e descer. É nesse ponto que a polia de curvatura ajuda a mudar de posição. Ela orienta a correia a se curvar ou dobrar para se ajustar ao espaço disponível, garantindo o alinhamento adequado do sistema. A polia de curvatura é encontrada logo antes ou depois da polia de recolhimento ou perto da polia de desvio.
6- Polia guia
Como o nome sugere, a polia guia orienta a correia transportadora. Ela garante que a correia permaneça no trilho e na posição correta ao transportar uma carga. Às vezes, as correias começam a se desviar do trilho devido a uma carga pesada. Isso é chamado de desalinhamento. Isso pode danificar a correia transportadora e causar mau funcionamento de todo o processo.
No entanto, a polia-guia atua como uma barreira de proteção e empurra ou redireciona a correia de volta ao caminho central. Portanto, ela está localizada principalmente perto das bordas do sistema de transporte, na parte superior ou inferior. As polias-guia funcionam com um sistema de rastreamento de correia ou sensor no sistema de transportador moderno. Elas detectam qualquer desalinhamento da correia e a redirecionam automaticamente.
7- Polia de impacto
Uma polia de impacto é especialmente projetada para absorver choques e estresse. Os choques geralmente ocorrem no ponto de carga durante o carregamento de materiais. Quando objetos pesados caem sobre a correia, eles danificam a correia e outras polias. Portanto, uma polia de impacto absorve todos esses impactos e faz com que o sistema funcione sem problemas. O que a torna especial é sua superfície de absorção de choque.
Essa superfície é feita com uma camada espessa de borracha, que funciona como um amortecedor. Quando o objeto pesado atinge essa superfície, a polia de impacto abaixo o manuseia suavemente sem ser danificado. Em muitos sistemas de transportadores, uma polia de impacto é usada junto com uma polia de impacto. Esses são roletes especiais com coberturas de borracha que são colocados sob a correia. Eles fornecem proteção e suporte adicionais à correia contra impactos.
8- Polia de face plana
É um dos tipos mais comuns e simples de polias de correia transportadora. Como o nome sugere, ela tem uma superfície plana e reta. Não há curvas ou coroas no meio dessa polia, de modo que ela se parece com um cilindro reto. Devido a essa superfície plana, a correia pode, às vezes, deslizar para o lado devido ao movimento.
Outras polias podem redirecionar a correia com seu formato, mas as polias planas não podem. É por isso que o sistema que usa uma polia plana deve usar um ajudante extra. Isso inclui polias-guia ou dispositivos de rastreamento que ajudam a redirecionar a correia. Devido a essa configuração, as polias planas são melhores para distâncias curtas e sistemas de serviço leve ou de baixa velocidade.
9- Polia de face coroada
A polia coroada é outra polia de correia transportadora com uma forma ligeiramente elevada no meio. Diferentemente das superfícies planas, a parte central dessa polia é um pouco mais alta do que as bordas. Essa leve curva é conhecida como "coroa", razão pela qual recebeu esse nome. Basicamente, essa superfície curva ajuda a correia a permanecer no meio da polia.
Normalmente, quando a polia se move, a correia começa a se mover para um lado. Mas a superfície curva da polia com coroa a guia de volta para o centro. Isso evita que a correia deslize, mesmo com cargas pesadas. Portanto, as polias com coroa são comumente usadas em sistemas que funcionam rapidamente ou têm correias mais longas.
10- Polia da asa
A polia em forma de asa é uma polia especial de correia transportadora com aparência diferente das polias comuns. Em vez de uma superfície plana, ela tem uma série de asas de metal que se estendem para fora a partir do centro. Essas asas se parecem com gaiolas ou nervuras, com espaços abertos entre elas. Esse sistema em forma de gaiola ou ventilador proporciona a autolimpeza da polia. COMO?
Quando a correia carrega material como areia, sujeira ou carvão, ele fica preso entre a polia e a correia. Isso pode parar a polia e todo o sistema. No entanto, na polia em forma de asa, as asas angulares empurram os detritos para fora através de espaços abertos quando a polia gira. Esse recurso torna a polia em forma de asa ideal para materiais sujos e pegajosos e reduz a manutenção.
Perguntas frequentes
Por que as polias são necessárias nos sistemas de transporte?
As polias são uma das partes mais essenciais do sistema de correia transportadora. Elas acionam, guiam e sustentam a correia enquanto ela transporta as mercadorias de um lugar para outro. Sem as polias, o sistema de esteira transportadora não poderá se mover e funcionar.
Todas as esteiras transportadoras usam os mesmos tipos de polia?
Não, nem todas as correias transportadoras usam os mesmos tipos de polia. Isso depende das necessidades específicas do sistema de esteira transportadora. Depende também do tipo de material que está sendo transportado, do comprimento da correia e da velocidade do sistema.
As polias do transportador são fáceis de manter?
Sim, as polias de transportadores, especialmente as polias de asa, geralmente são fáceis de manter. Entretanto, assim como outras máquinas, elas também exigem verificações regulares. Por exemplo, verifique se há rachaduras e desgaste, lubrifique e limpe para evitar problemas maiores.
De que materiais são feitas as polias?
As polias da correia transportadora são feitas principalmente de diferentes metais. Entre eles estão alumínio, ferro fundido, aço inoxidável e aço. No entanto, às vezes elas são cobertas com borracha para proteção contra choques. Esse processo é chamado de defasagem.
Conclusão
Em resumo, as polias da correia transportadora são uma parte essencial do sistema de transporte. Elas ajudam na operação eficiente, suave e rápida das correias transportadoras. Entretanto, nem todas as polias são iguais. Elas são de vários tipos, cada uma específica para um determinado trabalho. Neste artigo, discuti esses tipos e suas funções.
Por exemplo, as polias de acionamento são conectadas aos motores e ajudam a mover a correia. Entretanto, algumas polias, como as guias e as polias, direcionam a correia para a posição correta. Algumas polias têm uma textura especial que evita que a correia escorregue. Todas essas polias trabalham juntas em um sistema de transporte e ajudam a mover as coisas de um lugar para outro.