As esteiras transportadoras se tornaram um item obrigatório para quase todos os setores. Elas ajudam a transportar materiais com facilidade. Certo? Na verdade, algumas correias transportadoras são tão fortes e duráveis que são usadas nos setores de construção e mineração. A razão por trás de sua excelente resistência está na estrutura da correia transportadora.
As correias transportadoras são projetadas de forma a consistir em algumas camadas. Essas camadas fortalecem o núcleo, de modo que proporcionam um desempenho confiável durante as operações. No entanto, muitas pessoas parecem não ter ideia da estrutura das correias transportadoras. Neste artigo, discutiremos tudo sobre a estrutura dessas correias. Então, vamos começar!
Por que a estrutura da correia transportadora é importante?
No artigo anterior, nós discutiu os principais componentes das correias transportadoras. No entanto, este artigo se concentra mais no design e na estrutura dessas correias. A estrutura robusta é a razão pela qual as correias transportadoras são duráveis e funcionam bem por muito tempo.
- A correia transportadora com uma estrutura melhor oferece distribuições de carga equilibradas. Como resultado, a correia transportadora pode suportar mais carga. O manuseio de cargas maiores é ainda mais crítico para as correias projetadas para os setores de mineração e construção.
- A estrutura da correia transportadora consiste em três camadas ou coberturas. Essas camadas ou coberturas aumentam a resistência do núcleo das correias transportadoras. Como resultado, essas correias podem lidar facilmente com o material mais resistente. Elas não se desgastam rapidamente, mesmo quando transportam os materiais mais agressivos.
- Lembre-se, as correias transportadoras rolam sobre a polia. Certo? Se não forem flexíveis, elas se quebrariam durante a rolagem ou o movimento sobre a polia. A estrutura desses transportadores foi projetada para tornar as correias mais flexíveis. Elas se movimentam ao redor dos rolos e polias sem mostrar qualquer sinal de desgaste ou quebra.
- A correia transportadora com uma estrutura ineficiente é mais propensa a problemas de deslizamento. A correia pode deslizar para fora da polia. Se isso ocorrer, haverá tempo de inatividade adicional, o que afetará a eficiência da correia transportadora. As correias transportadoras são projetadas para evitar o deslizamento, mesmo quando em movimento ou operando em altas velocidades.
- Por último, mas não menos importante, uma correia transportadora mais bem estruturada garante uma vida útil melhor, e vice-versa. Como eu disse, a estrutura é responsável por tornar as esteiras transportadoras robustas e resistentes ao desgaste. Lembre-se de que as esteiras transportadoras robustas durarão mais e resistirão facilmente ao uso severo. As esteiras transportadoras com estrutura comprometida são frágeis e propensas a danos.
Estrutura das correias transportadoras
As pessoas geralmente acreditam que as correias transportadoras têm uma única camada de borracha. Essa camada move e transporta o material de um ponto a outro. No entanto, isso não é verdade, pois as correias transportadoras consistem em estruturas complexas. Elas têm várias camadas e reforços que garantem a estabilidade dessas correias. Aqui está uma lista dessas camadas principais:
- Camada superior
- Carcaça (núcleo)
- Camada inferior - ela entra em atrito com os componentes, como rolos ou polias.
- Cola ou Skim coat - mantém a estrutura de toda a correia transportadora firme e intacta.
- Estrutura (base - geralmente feita de materiais de aço).
Além dessas camadas, a estrutura da correia transportadora também contém outros componentes. Eles incluem reforços de tecido, estruturas e outros componentes. Na seção abaixo, explicarei todas as peças que compõem a estrutura das correias transportadoras.
1- Camada superior
A correia transportadora consiste em três camadas principais. Uma camada que fica na parte superior desempenha um papel fundamental na proteção das outras duas camadas, especialmente a carcaça. Essa camada superior geralmente fica em contato com os materiais que estão sendo transportados. A camada da correia transportadora geralmente é feita de materiais de borracha. No entanto, ela tem uma espessura maior, o que a torna robusta e duradoura.
Ela pode resistir a cortes e outros usos severos, protegendo as correias transportadoras como um todo. Alguns fabricantes usam borracha natural, enquanto outros usam borracha sintética para fazer essa camada superior. Você já notou que algumas as correias transportadoras são resistentes ao calor enquanto outros são resistentes a óleo? Eles são fabricados com o uso de tipos específicos de borracha nas camadas superior ou externa.
Há algumas borrachas disponíveis que são resistentes ao calor. Os fabricantes usam borracha resistente ao calor para fabricar correias transportadoras resistentes ao calor. Por outro lado, as borrachas resistentes são usadas para fabricar Correias transportadoras resistentes a óleo. A principal função da camada superior é proteger a carcaça (o núcleo das correias) de cortes e impactos severos. Sem as camadas superiores, as correias transportadoras podem não ser tão resistentes quanto são com elas.
2- Carcaça (núcleo) com tecidos ou reforço de aço
A carcaça ou núcleo é a parte mais importante no que diz respeito à estrutura das correias transportadoras. Essa carcaça está presente entre as camadas superior e inferior. Em palavras simples, ela fica imprensada entre duas camadas (superior e inferior). Você está pensando na composição dessa carcaça?
Em geral, as correias transportadoras são feitas com materiais de tecido. Esse tecido é trançado em camadas e colocado dentro da parte central. Diferentes tipos de tecidos são usados nas carcaças, incluindo poliéster, algodão e assim por diante. Esses tecidos passam por tecelagem para aumentar a resistência do núcleo.
Algumas esteiras transportadoras mais sofisticadas também vêm com material de aço dentro da carcaça. Esses cabos de aço formam uma rede forte dentro da carcaça, garantindo a durabilidade. Sem uma carcaça, a esteira transportadora não passaria de uma folha de borracha. Ela não teria nenhuma rigidez nem capacidade de transportar os materiais de um local para outro.
Destaque rápido: A carcaça (núcleo) é tão importante que as camadas superior e inferior a protegem ainda mais. A camada superior impede o contato com o material que a correia transporta. Da mesma forma, a camada inferior da correia transportadora garante que a carcaça não entre em atrito com a polia e permaneça no lugar. Lembre-se, a segurança da carcaça garante que o transportador dure mais tempo e vice-versa.
3- Camada inferior
A camada inferior é responsável pelo desempenho de longa duração das correias transportadoras. Como eu disse, as correias transportadoras consistem em rolos e polias. As correias transportadoras rolam sobre esses rolos e polias. Certo? Essa camada inferior entra em contato quando a correia rola sobre a polia. Ela se atrita com o rolo e a polia das correias transportadoras.
O atrito constante com as correias transportadoras pode causar desgaste. Portanto, essa camada é muito resistente com o uso de borrachas sintéticas. Alguns fabricantes também adicionam aditivos para aumentar a flexibilidade e conferir outras propriedades desejadas. Lembre-se de que os aditivos também tornam a camada inferior da correia resistente à abrasão.
Devido a isso, essa camada da correia transportadora pode suportar o atrito por mais tempo. A presença da camada inferior garante que a carcaça não entre em contato direto com o rolo ou a polia. Se isso acontecesse, a carcaça seria danificada pelo atrito com as polias. Em resumo, a camada inferior desempenha um papel fundamental na proteção e na garantia da segurança geral da correia transportadora.
4- Cola ou Skim Coat (camada)
Você já notou como todas as camadas da esteira transportadora permanecem intactas? Isso se deve ao skim coat. O skim coat é uma camada fina que atua como uma cola de ligação. Essas camadas de ligação estão presentes entre a carcaça e as outras duas camadas (superior e inferior). Ela garante que a carcaça permaneça firmemente ligada às camadas superior e inferior.
Esse skim coat é geralmente feito de materiais de borracha, mas é muito robusto. Além disso, apresenta excelentes propriedades de absorção de choque. Como você sabe, o núcleo (carcaça) da correia transportadora sofre estresse durante a operação. Certo? Essa camada de revestimento atua como um amortecedor, absorvendo parte do estresse. Dessa forma, ele protege a carcaça de estresse extremo.
Além disso, as correias transportadoras funcionam a uma certa velocidade. Se não houver camada de revestimento ou cola, as camadas da correia transportadora se separarão umas das outras. A presença de uma camada de revestimento entre as camadas superior, central e inferior garante que essas camadas permaneçam unidas. Em termos simples, essa cola ou camada de revestimento mantém a estabilidade e a integridade da estrutura da correia transportadora a longo prazo.
Uma das principais vantagens de uma camada de revestimento é que ela impede que contaminantes e umidade cheguem à carcaça. Lembre-se de que algumas esteiras transportadoras são projetadas para uso em condições de umidade. Elas podem transportar material líquido. Pode ocorrer o derramamento desse líquido. Nesse caso, a camada de revestimento garante que nenhuma umidade ou líquido chegue à carcaça. Se isso acontecer, o núcleo ou a carcaça serão gravemente afetados.
5- Estrutura (base)
A estrutura funciona como a base da correia transportadora. Ela contém todas as peças e componentes desses sistemas de esteira transportadora. A estrutura de quase todas as esteiras transportadoras é feita de aço. Por quê? Porque a estrutura é submetida a estresse e carga quando a correia transportadora está em operação. Portanto, ela deve ser forte e robusta para suportar esse estresse.
No artigo anterior, mencionei algumas peças que sustentam a estrutura e a funcionalidade das correias transportadoras. Algumas dessas estruturas de suporte são as seguintes:
- Enroladores
- Polias
- Rolamentos de eixo
- Unidade de acionamento (motor e caixa de engrenagens)
Todas essas peças são montadas na estrutura das correias transportadoras. Isso garante que todas as partes das correias estejam perfeitamente alinhadas para uma operação suave. Enroladores são peças que fornecem uma base para as correias transportadoras. Da mesma forma, as polias são as rodas que garantem que a correia se mova suavemente. Da mesma forma, a estrutura é a parte que mantém todos os componentes da correia transportadora juntos.
A estrutura da correia transportadora compõe a estrutura geral da correia transportadora. Em palavras simples, a estrutura é o esqueleto da correia transportadora. Ela contém todas as peças primárias, inclusive a própria correia. Se a estrutura for mais fraca, a correia transportadora será muito frágil. Ela estaria sujeita a danos, principalmente quando usada em setores de serviço pesado, como mineração ou construção.
Os fabricantes também usam alumínio e aço inoxidável para fazer a estrutura dessas esteiras. O material usado para fazer as estruturas afeta o custo geral e o preço das esteiras transportadoras. Em geral, o aço é usado para fabricar esteiras que devem ser usadas em indústrias de serviços pesados. As estruturas de alumínio são usadas em esteiras transportadoras de baixo custo, que são empregadas em setores menos intensos.
Perguntas frequentes
Qual é a estrutura de um transportador de correia?
A estrutura das correias transportadoras é baseada em três camadas principais. Essas incluem a camada superior, a carcaça (núcleo) e as camadas inferiores. A camada de revestimento ou cola atua como um agente de ligação, mantendo essas camadas intactas e mantendo a estrutura da correia transportadora unida.
Como projetar uma correia transportadora?
As diferentes correias transportadoras podem ter vários designs e formatos. Entretanto, todas elas têm uma correia transportadora composta por três camadas. Essas correias são sustentadas por roletes e movimentadas pela polia. O núcleo (carcaça) é a parte central à qual os fabricantes dão a máxima atenção.
Qual material é usado nas correias transportadoras?
O uso de borracha (natural ou sintética) é um material importante usado nas correias transportadoras. Além disso, os fabricantes usam reforço de tecidos ou aço nas carcaças. Esses reforços tornam a carcaça (núcleo) extremamente robusta e durável.
Conclusão
O uso de correias transportadoras está se tornando mais comum a cada dia. Isso se deve à durabilidade e ao desempenho que elas oferecem. Certo? No entanto, sua durabilidade se deve à sua estrutura exclusiva, que diferencia a correia transportadora. A presença de três camadas, incluindo a carcaça, é responsável pela robustez dessas correias.
No entanto, muitas pessoas não conhecem a estrutura das correias transportadoras. Neste artigo, expliquei a estrutura completa e como essas correias são projetadas. Lembre-se de que algumas correias transportadoras são premium e vêm com carcaças reforçadas com cabos de aço. Entretanto, a maioria dos fabricantes usa tecidos reforçados juntos nas carcaças. O motivo é que os tecidos são baratos, o que ajuda a manter o preço das esteiras transportadoras baixo.