I nastri trasportatori sono diventati un must per quasi tutti i settori industriali. Aiutano a trasportare i materiali con facilità. Giusto? In effetti, alcuni nastri trasportatori sono così resistenti e durevoli da essere utilizzati nei settori edilizio e minerario. La ragione della loro eccellente resistenza risiede nella struttura del nastro trasportatore.
I nastri trasportatori sono progettati in modo da essere composti da alcuni strati. Questi strati rafforzano il nucleo centrale, in modo da fornire prestazioni affidabili durante le operazioni. Tuttavia, molti sembrano non avere idea della struttura dei nastri trasportatori. In questo articolo parleremo di tutto ciò che riguarda la struttura di questi nastri. Quindi, cominciamo!
Perché la struttura del nastro trasportatore è importante?
Nell'articolo precedente abbiamo ha discusso i componenti principali dei nastri trasportatori. Questo articolo, tuttavia, si concentra maggiormente sul design e sulla struttura di questi nastri. Una struttura robusta è il motivo per cui i nastri trasportatori sono durevoli e funzionano bene per molto tempo.
- Il nastro trasportatore con una struttura migliore offre una distribuzione equilibrata del carico. Di conseguenza, il nastro trasportatore può gestire un carico maggiore. La gestione di carichi più elevati è ancora più critica per i nastri progettati per l'industria mineraria e delle costruzioni.
- La struttura del nastro trasportatore è composta da tre strati o coperture. Questi strati o coperture migliorano la resistenza dell'anima dei nastri trasportatori. Di conseguenza, questi nastri possono gestire con facilità i materiali più duri. Non si usurano rapidamente, anche quando trasportano i materiali più duri.
- Ricordate che i nastri trasportatori passano sopra la puleggia. Giusto? Se non sono flessibili, si rompono durante il rotolamento o lo spostamento sulla puleggia. La struttura di questi trasportatori è stata progettata per rendere i nastri più flessibili. Si muovono intorno ai rulli e alle pulegge senza mostrare alcun segno di usura o rottura.
- Il nastro trasportatore con una struttura inefficiente è più soggetto a problemi di slittamento. Il nastro può scivolare fuori dalla puleggia. In questo caso, si verificheranno ulteriori tempi di inattività, con un impatto sull'efficienza del nastro trasportatore. I nastri trasportatori sono progettati per evitare lo slittamento, anche quando sono in movimento o operano ad alta velocità.
- Infine, ma non meno importante, un nastro trasportatore meglio strutturato garantisce una maggiore durata e viceversa. Come ho detto, la struttura è responsabile della robustezza e della resistenza all'usura dei nastri trasportatori. Ricordate che i nastri trasportatori robusti durano più a lungo e resistono facilmente all'uso intensivo. I nastri trasportatori con una struttura compromessa sono fragili e soggetti a danni.
Struttura dei nastri trasportatori
In genere si pensa che i nastri trasportatori abbiano un unico strato di gomma. Questo strato muove e trasporta il materiale da un punto all'altro. Tuttavia, questo non è vero, poiché i nastri trasportatori sono costituiti da strutture complesse. Hanno più strati e rinforzi che ne garantiscono la stabilità. Ecco un elenco di questi strati chiave:
- Strato superiore
- Carcassa (nucleo)
- Strato inferiore - sfrega contro i componenti come rulli o pulegge.
- Colla o strato di copertura - mantiene salda e intatta la struttura dell'intero nastro trasportatore.
- Telaio (base - generalmente in acciaio).
Oltre a questi strati, la struttura del nastro trasportatore contiene anche altri componenti. Si tratta di rinforzi in tessuto, telai e altri componenti. Nella sezione che segue, spiegherò tutte le parti che compongono la struttura dei nastri trasportatori.
1- Strato superiore
Il nastro trasportatore è composto da tre strati principali. Uno strato che rimane nella parte superiore svolge un ruolo fondamentale nel proteggere gli altri due strati, in particolare la carcassa. Questo strato superiore rimane generalmente a contatto con i materiali trasportati. Lo strato del nastro trasportatore è solitamente costituito da materiali in gomma. Tuttavia, ha uno spessore maggiore, che lo rende robusto e duraturo.
È in grado di resistere ai tagli e ad altri utilizzi gravosi, proteggendo l'intero nastro trasportatore. Alcuni produttori utilizzano la gomma naturale, mentre altri la gomma sintetica per realizzare questo strato superiore. Avete mai notato che alcuni I nastri trasportatori sono resistenti al calore mentre altri sono resistenti all'olio? Sono realizzati utilizzando tipi specifici di gomma negli strati superiori o esterni.
Sono disponibili alcune gomme resistenti al calore. I produttori utilizzano la gomma resistente al calore per realizzare nastri trasportatori resistenti al calore. D'altro canto, le gomme resistenti sono utilizzate per realizzare nastri trasportatori resistenti all'olio. Il ruolo principale dello strato superiore è quello di proteggere la carcassa (il nucleo dei nastri) da tagli e impatti violenti. Senza gli strati superiori, i nastri trasportatori potrebbero non essere così resistenti.
2- Carcassa (nucleo) con tessuti o rinforzi in acciaio
La carcassa o nucleo è la parte più importante della struttura dei nastri trasportatori. Questa carcassa è presente tra gli strati superiore e inferiore. In parole povere, rimane incastrata tra due strati (superiore e inferiore). State pensando alla composizione di questa carcassa?
In genere, i nastri trasportatori sono realizzati con materiali in tessuto. Questo tessuto viene intrecciato in strati e collocato all'interno della parte centrale. Nelle carcasse vengono utilizzati diversi tipi di tessuti, tra cui poliestere, cotone e così via. Questi tessuti sono sottoposti a tessitura per migliorare la resistenza dell'anima.
Alcuni nastri trasportatori di fascia alta sono dotati di materiale in acciaio all'interno della carcassa. Questi cavi d'acciaio formano una rete robusta all'interno della carcassa, assicurandone la durata. Senza una carcassa, il nastro trasportatore non sarebbe altro che un foglio di gomma. Non avrebbe alcuna rigidità o capacità di trasportare i materiali da una posizione all'altra.
Evidenziazione rapida: La carcassa (nucleo) è così fondamentale che gli strati superiore e inferiore la proteggono ulteriormente. Lo strato superiore impedisce il contatto con il materiale trasportato dal nastro. Allo stesso modo, lo strato inferiore del nastro trasportatore assicura che la carcassa non sfreghi contro la puleggia e rimanga in posizione. Ricordiamo che la sicurezza della carcassa garantisce una maggiore durata del trasportatore e viceversa.
3- Strato inferiore
Lo strato inferiore è responsabile delle prestazioni di lunga durata dei nastri trasportatori. Come ho detto, i nastri trasportatori sono costituiti da rulli e pulegge. I nastri trasportatori scorrono su questi rulli e pulegge. Giusto? Questo strato inferiore entra in contatto quando il nastro rotola sulla puleggia. Sfrega contro il rullo e la puleggia dei nastri trasportatori.
Lo sfregamento costante con i nastri trasportatori può causare usura. Pertanto, questo strato viene reso molto resistente utilizzando gomme sintetiche. Alcuni produttori aggiungono anche additivi per aumentare la flessibilità e conferire altre proprietà desiderate. Ricordiamo che gli additivi rendono anche lo strato inferiore del nastro resistente all'abrasione.
Grazie a ciò, questo strato del nastro trasportatore può sopportare l'attrito per un periodo più lungo. La presenza dello strato inferiore garantisce che la carcassa non entri direttamente in contatto con il rullo o la puleggia. Se ciò accadesse, la carcassa si danneggerebbe a causa dello sfregamento contro le pulegge. In breve, lo strato inferiore svolge un ruolo fondamentale nel proteggere e garantire la sicurezza complessiva del nastro trasportatore.
4- Colla o rasante (strato)
Avete mai notato che tutti gli strati del nastro trasportatore rimangono intatti? È grazie allo skim coat. Lo skim coat è uno strato sottile che funge da collante. Questi strati collanti sono presenti tra la carcassa e gli altri due strati (superiore e inferiore). Assicurano che la carcassa rimanga saldamente legata agli strati superiore e inferiore.
Questo cappotto è generalmente realizzato in materiali di gomma, ma è molto robusto. Inoltre, presenta eccellenti proprietà di assorbimento degli urti. Come sapete, l'anima (carcassa) del nastro trasportatore è sottoposta a sollecitazioni durante il funzionamento. Giusto? Il rasante funge da ammortizzatore, assorbendo alcune sollecitazioni. In questo modo, protegge la carcassa da sollecitazioni estreme.
Inoltre, i nastri trasportatori funzionano a una certa velocità. In assenza di rasante o colla, gli strati del nastro trasportatore si separano l'uno dall'altro. La presenza di un rasante tra gli strati superiore, centrale e inferiore garantisce che questi strati rimangano uniti tra loro. In parole povere, questa colla o rasante mantiene la stabilità e l'integrità della struttura del nastro trasportatore nel lungo periodo.
Uno dei vantaggi principali di uno strato di copertura è che impedisce a contaminanti e umidità di raggiungere la carcassa. Ricordate che alcuni nastri trasportatori sono progettati per essere utilizzati in condizioni di umidità. Possono trasportare liquidi. Può accadere che questo liquido si rovesci. In questo caso, lo skim coat garantisce che l'umidità o il liquido non raggiungano la carcassa. Se ciò accade, l'anima o la carcassa ne risentiranno gravemente.
5- Telaio (base)
Il telaio funge da base per il nastro trasportatore. Contiene tutte le parti e i componenti di questi sistemi di trasporto. Il telaio di quasi tutti i nastri trasportatori è in acciaio. Perché? Perché il telaio è sottoposto a sollecitazioni e carichi quando il nastro trasportatore è in funzione. Pertanto, deve essere forte e robusto per resistere a tali sollecitazioni.
Nell'articolo precedente ho menzionato alcune parti che supportano la struttura e la funzionalità dei nastri trasportatori. Alcune di queste strutture di supporto sono le seguenti:
- Galoppini
- Pulegge
- Cuscinetti dell'asse
- Unità di trasmissione (motore e riduttore)
Tutte queste parti sono montate sul telaio dei nastri trasportatori. Questo assicura che tutte le parti dei nastri siano perfettamente allineate per un funzionamento regolare. Galoppini sono parti che forniscono una base per i nastri trasportatori. Allo stesso modo, le pulegge sono le ruote che assicurano il movimento fluido del nastro. Allo stesso modo, il telaio è la parte che tiene insieme tutti i componenti del nastro trasportatore.
Il telaio del nastro trasportatore costituisce la struttura complessiva del trasportatore. In parole povere, il telaio è lo scheletro del nastro trasportatore. Contiene tutte le parti primarie, compreso il nastro stesso. Se il telaio è più debole, il nastro trasportatore sarebbe molto fragile. Sarebbe soggetto a danni, soprattutto quando viene utilizzato in industrie pesanti, come quelle minerarie o edilizie.
I produttori utilizzano anche alluminio e acciaio inossidabile per realizzare il telaio di questi nastri. Il materiale utilizzato per la realizzazione dei telai influisce sul costo complessivo e sul prezzo dei nastri trasportatori. In genere, l'acciaio viene utilizzato per la produzione di nastri che devono essere impiegati nei settori più gravosi. I telai in alluminio sono utilizzati nei nastri trasportatori economici, impiegati in settori meno intensi.
Domande frequenti
Qual è la struttura di un trasportatore a nastro?
La struttura dei nastri trasportatori si basa su tre strati principali. Si tratta dello strato superiore, della carcassa (nucleo) e dello strato inferiore. Il rasante o la colla agiscono come agenti leganti, mantenendo intatti questi strati e tenendo insieme la struttura del nastro trasportatore.
Come progettare un nastro trasportatore?
I nastri trasportatori possono avere forme e design diversi. Tuttavia, tutti hanno un nastro trasportatore composto da tre strati. Questi nastri sono sostenuti da rulli di rinvio e sono fatti scorrere dalla puleggia. Il nucleo (carcassa) è la parte centrale a cui i produttori prestano la massima attenzione.
Quale materiale viene utilizzato per i nastri trasportatori?
L'uso della gomma (naturale o sintetica) è un materiale importante utilizzato nei nastri trasportatori. Inoltre, i produttori utilizzano rinforzi in tessuto o acciaio nelle carcasse. Questi rinforzi rendono la carcassa (nucleo) estremamente robusta e durevole.
Conclusione
L'uso dei nastri trasportatori diventa di giorno in giorno più comune. Ciò è dovuto alla durata e alle prestazioni che offrono. Giusto? Tuttavia, la loro durata è dovuta alla loro struttura unica, che contraddistingue il nastro trasportatore. La presenza di tre strati, compresa la carcassa, è responsabile della robustezza di questi nastri.
Tuttavia, molte persone non conoscono la struttura dei nastri trasportatori. In questo articolo ho spiegato la struttura completa e come sono progettati questi nastri. Ricordiamo che alcuni nastri trasportatori sono di qualità superiore e sono dotati di carcasse rinforzate con cavi d'acciaio. Tuttavia, la maggior parte dei produttori utilizza tessuti rinforzati insieme alle carcasse. Il motivo è che i tessuti sono poco costosi e contribuiscono a mantenere basso il prezzo dei nastri trasportatori.