{"id":3460,"date":"2025-09-12T08:47:47","date_gmt":"2025-09-12T00:47:47","guid":{"rendered":"https:\/\/rentonebelt.com\/?p=3460"},"modified":"2025-09-12T14:26:34","modified_gmt":"2025-09-12T06:26:34","slug":"10-conveyor-belt-roller-types","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rentonebelt.com\/fr\/blog\/10-conveyor-belt-roller-types\/","title":{"rendered":"10 types de rouleaux de bandes transporteuses : Guide d\u00e9taill\u00e9 !"},"content":{"rendered":"

Les bandes transporteuses font partie int\u00e9grante de nombreuses industries, notamment l'exploitation mini\u00e8re, l'emballage et la transformation des aliments. Elles permettent de d\u00e9placer rapidement des mat\u00e9riaux d'un endroit \u00e0 un autre. Cela permet de gagner du temps et de r\u00e9duire les co\u00fbts de main-d'\u0153uvre. Cependant, ces bandes transporteuses ne fonctionnent pas toutes seules. Leur bon fonctionnement repose sur diff\u00e9rents types de rouleaux de bandes transporteuses.<\/span><\/p>\n

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Sans ces rouleaux, le syst\u00e8me de convoyage ne peut pas fonctionner correctement. Mais le choix du bon type de rouleau est crucial. Chaque industrie a des besoins uniques, de sorte que cette d\u00e9cision influe sur les performances, la durabilit\u00e9 et la rentabilit\u00e9. Si vous \u00eates novice en mati\u00e8re de rouleaux pour convoyeurs \u00e0 bande, ne vous inqui\u00e9tez pas ! Ce guide vous pr\u00e9sentera les diff\u00e9rents types de rouleaux de convoyeurs \u00e0 bande et leurs fonctions.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

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Qu'est-ce qu'un rouleau de bande transporteuse ?<\/b><\/h2>\n

\"Qu'est-ce<\/p>\n

Avant de nous pencher sur les types de rouleaux de convoyeurs \u00e0 bande, voyons ce qu'ils sont !\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Les rouleaux des convoyeurs \u00e0 bande sont des pi\u00e8ces rondes, en forme de cylindre, plac\u00e9es sous la bande. Ils soutiennent et guident la bande transporteuse. En fait, lorsque les rouleaux tournent, la bande se d\u00e9place. Ce mouvement facilite le transport en douceur des mat\u00e9riaux d'un endroit \u00e0 l'autre. En r\u00e9sum\u00e9, les rouleaux sont les pi\u00e8ces qui permettent \u00e0 la bande de fonctionner correctement.<\/b><\/p>\n

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N'oubliez pas que les rouleaux sont plac\u00e9s sous la bande transporteuse \u00e0 intervalles r\u00e9guliers, et non au hasard. Leur principale fonction est de supporter le poids de la bande et des produits transport\u00e9s. Sans rouleaux, la bande s'affaisserait, s'ab\u00eemerait rapidement et ne parviendrait pas \u00e0 d\u00e9placer les articles de mani\u00e8re efficace.\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

En outre, le mat\u00e9riau et la conception des rouleaux peuvent varier en fonction des besoins sp\u00e9cifiques de l'industrie. Ils sont con\u00e7us pour des t\u00e2ches particuli\u00e8res. Par exemple, les convoyeurs miniers utilisent souvent des rouleaux en acier robustes pour manipuler de lourdes charges. En revanche, les industries alimentaires peuvent utiliser des rouleaux en plastique pour des raisons d'hygi\u00e8ne et de douceur de fonctionnement. Ces variations font des rouleaux un \u00e9l\u00e9ment polyvalent des syst\u00e8mes de convoyage.<\/span><\/p>\n

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Principaux types de rouleaux de convoyeurs \u00e0 bande<\/b><\/h2>\n

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Les rouleaux de convoyeurs sont utilis\u00e9s dans de nombreuses industries, et il en existe donc diff\u00e9rents types. Chaque type de rouleau a sa propre conception, sa propre r\u00e9sistance et sa propre application. Comprendre les diff\u00e9rences entre ces rouleaux vous aide \u00e0 choisir le bon. Cela permet \u00e9galement de s'assurer que le syst\u00e8me de convoyage fonctionne efficacement pendant des ann\u00e9es. Nous allons donc nous plonger dans l'\u00e9tude des principaux types de convoyeurs \u00e0 bande.\u00a0<\/span><\/p>\n

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1- Rouleaux de transport<\/b><\/h3>\n

\"Rouleaux<\/p>\n

Les rouleaux porteurs, parfois appel\u00e9s \"rouleaux en auge\", sont le type de rouleau de convoyeur le plus r\u00e9pandu. Leur principale fonction est de soutenir la partie sup\u00e9rieure de la bande o\u00f9 les mat\u00e9riaux sont charg\u00e9s et transport\u00e9s. Les rouleaux porteurs sont g\u00e9n\u00e9ralement dispos\u00e9s en s\u00e9ries de trois ou plus pendant la phase de chargement et de d\u00e9chargement. <\/span>fabrication de bandes transporteuses<\/b><\/a>. Ils sont plac\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 former une \"cuvette\" ou un \"U\".\u00a0<\/span><\/p>\n

Cette conception est pratique car elle permet de maintenir les mat\u00e9riaux au centre de la bande. Par cons\u00e9quent, les risques de d\u00e9versement sont r\u00e9duits et le transport des mat\u00e9riaux est s\u00fbr. Une autre caract\u00e9ristique essentielle des rouleaux porteurs est qu'ils contribuent \u00e0 r\u00e9duire le frottement entre la bande et la charge. Comme les rouleaux tournent en douceur, la bande peut se d\u00e9placer facilement. Cela r\u00e9duit la consommation d'\u00e9nergie et pr\u00e9vient l'usure.<\/span><\/p>\n

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2- Rouleaux de retour<\/b><\/h3>\n

Les rouleaux de retour sont les rouleaux pr\u00e9sents sur le c\u00f4t\u00e9 inf\u00e9rieur du syst\u00e8me de convoyage. Ils soutiennent la bande vide une fois qu'elle a livr\u00e9 le mat\u00e9riau et qu'elle revient au point de d\u00e9part. Ces rouleaux de convoyeur \u00e0 bande sont g\u00e9n\u00e9ralement de conception plus simple que les rouleaux porteurs. La plupart du temps, ils sont plats et droits. POURQUOI ?\u00a0<\/span><\/p>\n

Le c\u00f4t\u00e9 retour de ces courroies ne transporte aucun mat\u00e9riau. Leur r\u00f4le n'est donc pas de supporter des charges lourdes, mais d'emp\u00eacher la bande de s'affaisser ou de tra\u00eener. Les rouleaux de retour jouent \u00e9galement un r\u00f4le essentiel dans la protection de la bande. COMMENT ? En fait, en fournissant un support stable, ils r\u00e9duisent l'usure inutile et maintiennent la surface de la bande lisse.<\/span><\/p>\n

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3- Rouleaux d'impact<\/b><\/h3>\n

Les rouleaux d'impact sont un type particulier de rouleaux de bande transporteuse. Ils sont plac\u00e9s aux points de chargement d'un syst\u00e8me de convoyage. C'est l\u00e0 que les mat\u00e9riaux tombent pour la premi\u00e8re fois sur la bande. \u00c0 ces endroits, la bande subit de fortes forces d'impact car des mat\u00e9riaux lourds, tranchants ou volumineux tombent directement sur elle.\u00a0<\/span><\/p>\n

Pour y faire face, les rouleaux d'impact sont con\u00e7us avec des anneaux ou des couches de caoutchouc autour d'eux. Ce rev\u00eatement en caoutchouc sur les rouleaux d'impact agit comme un coussin, r\u00e9duisant la tension sur la courroie. C'est pourquoi les rouleaux d'impact sont parfois \u00e9galement appel\u00e9s rouleaux amortisseurs.\u00a0<\/span><\/p>\n

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4- Rouleaux de guidage<\/b><\/h3>\n

Les rouleaux de guidage, \u00e9galement connus sous le nom de rouleaux suiveurs, sont con\u00e7us pour maintenir la bande transporteuse dans la bonne direction. Ce type de rouleau emp\u00eache la bande de d\u00e9river lat\u00e9ralement ou de sortir de sa trajectoire pendant le fonctionnement. En g\u00e9n\u00e9ral, lorsque <\/span>fabrication de la ceinture<\/b><\/a>, <\/b>Les fabricants la con\u00e7oivent pour qu'elle se d\u00e9place en ligne droite. Toutefois, dans la r\u00e9alit\u00e9, la courroie peut se d\u00e9placer en raison d'une charge in\u00e9gale, d'un frottement ou d'un mauvais alignement.\u00a0<\/span><\/p>\n

C'est l\u00e0 que les rouleaux de guidage sont utiles. Ces rouleaux sont g\u00e9n\u00e9ralement pr\u00e9sents sur les c\u00f4t\u00e9s du syst\u00e8me de convoyage, soit verticalement, soit avec un l\u00e9ger angle. Lorsque la bande se d\u00e9place, les rouleaux de guidage poussent doucement contre ses bords chaque fois qu'elle commence \u00e0 s'\u00e9carter de la ligne. Cette correction mineure permet de maintenir la bande centr\u00e9e. Cela r\u00e9duit directement le risque d'endommagement et garantit un transport sans heurts des mat\u00e9riaux.\u00a0<\/span><\/p>\n

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5- Rouleaux coniques<\/b><\/h3>\n

Les rouleaux coniques sont un type sp\u00e9cial de rouleaux de convoyeur \u00e0 bande qui g\u00e8rent les courbes dans les syst\u00e8mes de convoyage. Ces rouleaux sont plus larges \u00e0 une extr\u00e9mit\u00e9 et plus \u00e9troits \u00e0 l'autre, comme un c\u00f4ne. Cette conception unique permet \u00e0 la bande de se d\u00e9placer en douceur dans les virages, sans glisser ni se d\u00e9saligner. Comme vous pouvez le voir dans un syst\u00e8me de convoyage avec des courbes, un rouleau droit aurait du mal \u00e0 guider la bande correctement.\u00a0<\/span><\/p>\n

La courroie peut d\u00e9river, se plisser ou perdre sa tension lorsqu'elle essaie de tourner. Cependant, les rouleaux coniques r\u00e9solvent ce probl\u00e8me en guidant naturellement la bande \u00e0 travers les courbes. COMMENT ? En fait, l'extr\u00e9mit\u00e9 la plus large du rouleau contr\u00f4le le bord ext\u00e9rieur de la bande, tandis que l'extr\u00e9mit\u00e9 la plus \u00e9troite contr\u00f4le le bord int\u00e9rieur. Cette configuration permet \u00e0 la bande de se d\u00e9placer en douceur et de mani\u00e8re r\u00e9guli\u00e8re, sans pression suppl\u00e9mentaire.<\/span><\/p>\n

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6-<\/b>Rouleaux en spirale<\/b><\/h3>\n

\"Rouleaux<\/b><\/h3>\n

 <\/p>\n

Comme leur nom l'indique, les rouleaux en spirale pr\u00e9sentent des motifs de surface en forme de spirale. Contrairement aux rouleaux lisses, ils comportent des rainures ou des spirales en relief qui s'enroulent autour du corps du rouleau. Leur principale fonction est de nettoyer la bande transporteuse et d'emp\u00eacher l'accumulation de mat\u00e9riaux ind\u00e9sirables. COMMENT ? Je m'explique. En fait, l'un des probl\u00e8mes les plus importants des syst\u00e8mes de convoyage est le refoulement.\u00a0<\/span><\/p>\n

Il s'agit de mat\u00e9riaux qui restent coll\u00e9s \u00e0 la bande, en particulier<\/span> les<\/span> bande transporteuse en tissu<\/b><\/a>apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 d\u00e9charg\u00e9e. Ce mat\u00e9riau r\u00e9siduel peut tomber le long de la face de retour et rendre le lieu de travail d\u00e9sordonn\u00e9. Mais le mouvement en spirale des rouleaux du convoyeur en spirale balaie la salet\u00e9, la poussi\u00e8re ou les particules collantes. Ils brossent et repoussent continuellement les mat\u00e9riaux suppl\u00e9mentaires pendant que la bande se d\u00e9place.\u00a0<\/span><\/p>\n

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7- Rouleaux \u00e0 alignement automatique<\/b><\/h3>\n

Les rouleaux \u00e0 alignement automatique sont un autre type de convoyeur \u00e0 bande essentiel. Ces rouleaux corrigent automatiquement la position de la bande transporteuse lorsqu'elle commence \u00e0 d\u00e9river. Dans tout syst\u00e8me de convoyage, les bandes peuvent se d\u00e9placer l\u00e9g\u00e8rement d'un c\u00f4t\u00e9 en raison de petits d\u00e9salignements. Les rouleaux \u00e0 alignement automatique r\u00e9solvent ce probl\u00e8me en guidant la bande vers sa trajectoire correcte. COMMENT ?<\/span><\/p>\n

En fait, ces rouleaux sont mont\u00e9s dans un cadre sp\u00e9cial. Ce cadre leur permet de pivoter ou de se d\u00e9placer l\u00e9g\u00e8rement lorsque la bande pousse contre eux. Lorsque la bande commence \u00e0 d\u00e9raper, le rouleau \u00e0 alignement automatique s'incline. Il repousse alors doucement la bande dans la bonne position. Cette correction automatique rend le convoyeur beaucoup plus s\u00fbr et fiable.<\/span><\/p>\n

Coup d'\u0153il rapide : <\/b>On pourrait consid\u00e9rer que le rouleau auto-aligneur et le rouleau de guidage sont identiques. Mais il s'agit de deux choses totalement diff\u00e9rentes. En fait, un rouleau de guidage est install\u00e9 sur les c\u00f4t\u00e9s de la bande transporteuse. Ils ne font qu'arr\u00eater les mouvements lat\u00e9raux excessifs, mais ne contribuent pas activement \u00e0 l'alignement correct de la bande. En revanche, des rouleaux \u00e0 alignement automatique sont pr\u00e9sents sous la bande. Ils s'ajustent automatiquement lorsque la bande d\u00e9rive et fournissent une correction continue.\u00a0<\/span><\/p>\n

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8- Rouleaux de d\u00e9calage<\/b><\/h3>\n

Un rouleau d\u00e9cal\u00e9 est un type de rouleau sp\u00e9cial dans lequel l'arbre du rouleau n'est pas plac\u00e9 au centre exact du rouleau. Au lieu de cela, il est l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9cal\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9, ce qui cr\u00e9e un design \"d\u00e9cal\u00e9\". \u00c0 premi\u00e8re vue, ces rouleaux ressemblent \u00e0 des rouleaux ordinaires. Cependant, cet ajustement mineur de la position de l'arbre modifie la fa\u00e7on dont ils fonctionnent dans un syst\u00e8me de convoyage. Par exemple, ces rouleaux r\u00e9duisent l'usure et la friction de la bande.<\/span><\/p>\n

En principe, lorsqu'une courroie passe sur un rouleau traditionnel, le contact est uniforme sur toute la surface. Cela peut parfois augmenter la pression et l'usure \u00e0 un endroit de la courroie. Dans le cas des rouleaux d\u00e9cal\u00e9s, l'axe d\u00e9cal\u00e9 de l'arbre fait rouler la courroie dans un mouvement l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rent. Par cons\u00e9quent, le poids est r\u00e9parti uniform\u00e9ment, ce qui minimise l'effet de tra\u00een\u00e9e.\u00a0<\/span><\/p>\n

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9- Rouleaux plats<\/b><\/h3>\n

Les rouleaux plats sont l'un des types de rouleaux transporteurs les plus basiques et les plus simples. Comme leur nom l'indique, ils pr\u00e9sentent une surface cylindrique droite et plate. Ces rouleaux n'ont pas de forme, de rev\u00eatement ou de motif particulier. Leur principale fonction est de fournir un support lisse et r\u00e9gulier \u00e0 la bande transporteuse.\u00a0<\/span><\/p>\n

Les rouleaux plats sont g\u00e9n\u00e9ralement plac\u00e9s en s\u00e9rie sur la longueur du convoyeur. Ensemble, ils cr\u00e9ent une surface plane sous la bande. Cela permet de maintenir la bande stable et de r\u00e9duire l'affaissement. L'un des avantages des rouleaux plats est leur rentabilit\u00e9 et leur facilit\u00e9 d'entretien. Comme ils n'ont pas de caract\u00e9ristiques particuli\u00e8res, ils sont simples \u00e0 fabriquer, \u00e0 remplacer et \u00e0 installer.\u00a0<\/span><\/p>\n

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10- Rouleaux recouverts de caoutchouc<\/b><\/h3>\n

Les rouleaux rev\u00eatus de caoutchouc sont des rouleaux dont la surface m\u00e9tallique est recouverte d'une couche de caoutchouc. Ce rev\u00eatement en caoutchouc, commun\u00e9ment appel\u00e9 \"lagging\", am\u00e9liore l'adh\u00e9rence et r\u00e9duit le glissement. L'une de leurs principales fonctions est d'augmenter la traction entre le rouleau et la bande. Dans certains syst\u00e8mes de convoyage, la bande peut glisser, en particulier dans des conditions humides ou poussi\u00e9reuses.\u00a0<\/span><\/p>\n

Cependant, la surface en caoutchouc aide le rouleau \u00e0 maintenir fermement la bande et \u00e0 la d\u00e9placer en douceur sans perdre le contact. Un autre avantage des rouleaux rev\u00eatus de caoutchouc est l'absorption des chocs. La couche de caoutchouc amortit principalement les impacts et les vibrations lorsque de lourdes charges sont d\u00e9pos\u00e9es sur la bande. La bande transporteuse est ainsi prot\u00e9g\u00e9e contre les dommages et sa dur\u00e9e de vie est prolong\u00e9e.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Comment choisir le bon rouleau de convoyeur pour votre application<\/b><\/h2>\n

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Comme vous l'avez vu, il existe une grande vari\u00e9t\u00e9 de rouleaux de convoyeurs \u00e0 bande. Parmi celles-ci, le choix du bon rouleau de convoyeur est essentiel pour assurer le bon d\u00e9roulement des op\u00e9rations. Chaque industrie ayant des besoins diff\u00e9rents, le bon choix d\u00e9pend de quelques facteurs cl\u00e9s. Passons ces facteurs en revue dans cette section.<\/span><\/p>\n

    \n
  • Type de charge :<\/b> La premi\u00e8re chose \u00e0 v\u00e9rifier est le type de charge que votre convoyeur doit transporter. Les charges l\u00e9g\u00e8res, telles que les petites bo\u00eetes, peuvent \u00eatre transport\u00e9es par des rouleaux simples, tels que des rouleaux plats ou en plastique. En revanche, si votre syst\u00e8me de convoyage traite des charges lourdes, vous devez opter pour des rouleaux plus robustes, tels que des rouleaux porteurs.<\/span><\/li>\n
  • Environnement d'exploitation : <\/b>L'endroit o\u00f9 le convoyeur est utilis\u00e9 fait une grande diff\u00e9rence. Par exemple, dans les zones poussi\u00e9reuses ou sales, telles que les mines, les rouleaux en spirale aident \u00e0 nettoyer la bande. Dans les zones humides ou sujettes aux produits chimiques, les rouleaux en acier inoxydable ou en plastique r\u00e9sistent \u00e0 la rouille. C'est pourquoi je recommande de toujours adapter le mat\u00e9riau des rouleaux \u00e0 l'environnement.<\/span><\/li>\n
  • Flux de mat\u00e9riaux :<\/b> Vous devez \u00e9galement tenir compte de la fa\u00e7on dont le mat\u00e9riel se d\u00e9place. S'il tombe d'une certaine hauteur, il est pr\u00e9f\u00e9rable d'opter pour des rouleaux \u00e0 impact afin d'absorber les chocs. S'il doit rester centr\u00e9, il est pr\u00e9f\u00e9rable d'opter pour des rouleaux \u00e0 alignement automatique. En revanche, si le mat\u00e9riau est glissant, les rouleaux rev\u00eatus de caoutchouc offrent une meilleure adh\u00e9rence.<\/span><\/li>\n
  • Vitesse de la courroie : <\/b>Vous devez toujours faire correspondre le type de rouleau \u00e0 la vitesse de la bande afin d'\u00e9viter les dommages pr\u00e9coces. Par exemple, les convoyeurs \u00e0 grande vitesse cr\u00e9ent plus d'usure et de friction. Par cons\u00e9quent, pour les bandes \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e, vous devez opter pour des rouleaux durables dot\u00e9s de roulements solides. En revanche, pour les bandes plus lentes, vous pouvez utiliser des rouleaux standard.<\/span><\/li>\n
  • Budget et co\u00fbt :<\/b> Enfin, vous devez \u00e9galement tenir compte de votre budget. Si vous choisissez des rouleaux moins chers, n'oubliez pas qu'ils risquent de ne pas durer dans des conditions difficiles. En revanche, investir dans des rouleaux de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure permet de r\u00e9aliser des \u00e9conomies \u00e0 long terme. Ils r\u00e9duisent les pannes et emp\u00eachent la bande d'\u00eatre endommag\u00e9e.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

    Conclusion\u00a0<\/b><\/h2>\n

     <\/p>\n

    Les rouleaux des convoyeurs \u00e0 bande sont l'une des parties les plus cruciales du syst\u00e8me de convoyage. Ce sont les composants cylindriques qui maintiennent l'ensemble du syst\u00e8me en mouvement. Cependant, tous les rouleaux ne sont pas identiques et il en existe diff\u00e9rents types. Parmi les nombreux types de rouleaux, j'ai \u00e9tudi\u00e9 quelques-uns des principaux. Chaque rouleau a son propre r\u00f4le, ses propres avantages et ses propres caract\u00e9ristiques.\u00a0<\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

    Par exemple, certains rouleaux de la bande transporteuse portent la charge, tandis que d'autres absorbent les chocs, guident ou nettoient la bande. Ensemble, ils veillent \u00e0 ce que le convoyeur fonctionne en douceur et sans usure inutile. Cependant, le choix du bon rouleau de convoyeur fait une grande diff\u00e9rence. Il permet de gagner du temps, de r\u00e9duire la maintenance et de prolonger la dur\u00e9e de vie de la bande.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Les bandes transporteuses font partie int\u00e9grante de nombreuses industries, notamment l'exploitation mini\u00e8re, l'emballage et la transformation des aliments. Elles permettent de d\u00e9placer rapidement des mat\u00e9riaux d'un endroit \u00e0 un autre. Cela permet de gagner du temps et de r\u00e9duire les co\u00fbts de main-d'\u0153uvre. Cependant, ces bandes transporteuses ne fonctionnent pas toutes seules. Leur bon fonctionnement repose sur diff\u00e9rents types de rouleaux de bandes transporteuses. 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