Les bandes transporteuses sont l'épine dorsale d'innombrables projets, des industries minières aux aéroports. Elles facilitent le transport de tonnes de matériaux chaque jour, assurant ainsi le bon déroulement des opérations. Ce transport sans heurts peut parfois s'interrompre en raison de plusieurs types de dommages subis par les bandes transporteuses. Un léger désalignement peut avoir des conséquences graves, telles que des retards de production.
Il est donc essentiel de comprendre les dommages subis par la bande transporteuse. En identifiant les causes à un stade précoce, vous pouvez trouver une solution et améliorer la durée de vie de la bande. Mais si vous négligez ces dommages, vous vous exposez à des risques pour la sécurité et à des pertes financières. Vous voulez donc éviter ces réparations coûteuses ? Cet article a pour but de vous aider à identifier les dommages et leurs solutions. C'est parti !
Types de dommages aux bandes transporteuses
Chaque bande transporteuse subit plusieurs usures mineures, mais tous ces dommages ne sont pas identiques. Certains dommages ralentissent le système, tandis que d'autres entraînent des défaillances graves. Examinons donc quelques types de dommages courants sur les bandes transporteuses, ainsi que leurs causes et leurs solutions.
1- Dommages dus à l'usure
Il s'agit du type de dommage le plus courant bandes transporteuses en tissu. Dans ce cas, on observe des zones minces et dégarnies, des fissures et des bords usés sur la courroie. Quelles sont les causes de ces dommages ? La première cause, et la plus importante, est l'utilisation continue des bandes transporteuses.
Comme vous le savez, les courroies sont confrontées à une friction continue avec les rouleaux. Ce frottement affaiblit et use les coins de la courroie. De plus, lorsque la bande transporte des matériaux abrasifs lourds, ceux-ci frottent contre la surface. Cela provoque des rayures, et des objets pointus peuvent pénétrer dans la surface, provoquant une usure progressive.
Solution : Utilisez le bon matériau pour la bonne bande. Par exemple, si vous souhaitez transporter des produits abrasifs, utilisez des bandes métalliques. En outre, évitez de surcharger la bande et veillez à ce qu'elle soit correctement alignée.
2- Dommages par impact
Les dommages dus à l'impact se produisent lorsqu'un objet lourd tombe sur la bande transporteuse. Lorsqu'ils tombent d'une certaine hauteur, ces objets lourds provoquent des bosses, des trous et des perforations profondes. Ces dommages sont généralement causés par l'exploitation minière, lorsque des pierres ou des rochers tombent d'une certaine hauteur.
Les courroies sont souvent sujettes à ce type de dommages lorsqu'elles transportent des objets à arêtes vives, tels que des pièces de métal ou de verre. Enfin, lorsque la courroie est vieille et usée, ou que vous chargez le matériau de manière inégale, elle provoque des dommages dus aux chocs.
Solution : Utilisez une ceinture résistante aux chocs avec un matériau durable pour supporter des forces importantes. Vous devriez utiliser des goulottes de chargement pour contrôler la vitesse et la direction des objets qui tombent. En outre, il est préférable d'installer des coussins d'absorption des chocs sous les ceintures afin de réduire le stress.
3- Les gouges et les coupes
Les goujures sont des coupures ou des entailles profondes sur la surface des courroies. Contrairement à l'usure normale, ces coupures sont profondes et se produisent soudainement. Par exemple, si une bande transporte des morceaux de verre ou de métal tranchants, ceux-ci trancheront la bande et provoqueront des goujures.
Elle peut également être causée par des objets étrangers tels que des boulons ou des outils mal fixés. Lorsque la courroie se déplace, ces objets sont coincés entre les rouleaux et les courroies. Il en résulte une pression qui déchire la bande lors de son déplacement. Supposons qu'une bande transporte un matériau fin tel que du sable. Dans ce cas, elle présentera une fuite apparente et vous pourrez identifier les dommages.
Solution : Vous devriez utiliser une bande en caoutchouc renforcée pour éviter ces dommages. Ces courroies sont dotées de cages en acier qui empêchent le gaspillage de matériau. En outre, si vous constatez la présence d'une rainure, appliquez rapidement un patch de réparation afin d'éviter tout dommage supplémentaire.
4- Dommages aux bords de la courroie
Les bords de la bande jouent un rôle essentiel dans l'alignement correct du convoyeur à bande sur la voie. Cependant, il arrive que ces bords s'usent, ce que l'on appelle une détérioration des bords de la bande. Plusieurs types de bandes transporteuses subissent ce problème pour diverses raisons.
L'une des causes les plus courantes est le frottement latéral. Lorsqu'une bande fonctionne en continu, elle s'affaisse parfois contre la partie métallique du système de transport. Cela affaiblit les bords et entraîne des déchirures. D'autres causes sont la surcharge, les rouleaux mal alignés et le mauvais alignement de la bande.
Solution : Utilisez le galet-guide pour maintenir la courroie sur sa trajectoire et régler la tension. En outre, des revêtements en uréthane devraient être appliqués pour réduire la friction et l'usure. Si vous constatez une usure mineure, appliquez des rustines de vulcanisation à froid.
5- Décollement de la bande
La plupart des types de bandes transporteuses comportent plusieurs couches. Parfois, ces couches se séparent les unes des autres ou se décollent, ce qui est connu sous le nom de délamination de la bande. Ces dommages affaiblissent la structure de la bande et réduisent ses performances.
La principale raison de la délamination des bandes est la température élevée. Lorsque les bandes transporteuses travaillent à l'extérieur, elles sont confrontées à des fluctuations de température. Lorsque la température augmente, elle endommage le pouvoir adhésif entre les couches, ce qui entraîne leur décollement. En outre, une tension excessive et des charges d'impact lourdes accentuent également ces dommages.
Solution : Utilisez une courroie résistante à la chaleur plutôt qu'une courroie ordinaire pour une utilisation à l'extérieur. Veillez à ce que la courroie ne soit pas en contact avec des produits chimiques ou de l'humidité qui peuvent affaiblir l'adhérence. Enfin, évitez les surcharges et contrôlez l'usure régulière.
6- Dommages causés par la chaleur et les produits chimiques
La chaleur et les produits chimiques affectent gravement la structure de la courroie. Par exemple, le contact direct avec des produits chimiques provoque un gonflement et une décoloration des courroies. En conséquence, elles deviennent inégales et ne peuvent plus se déplacer en douceur sur les rouleaux.
Cependant, la chaleur peut ramollir les courroies et provoquer un décollement. En outre, les changements rapides de température entre le chaud et le froid fragilisent également les courroies. Ces dommages sont courants pour les courroies utilisées dans les industries du ciment et de la chimie.
Solution : Utilisez des ceintures en néoprène, en nitrile ou en PVC. Ces matériaux sont résistants aux produits chimiques et évitent les dommages. Si vous utilisez la courroie dans des conditions extrêmes, je vous recommande d'installer des boucliers thermiques. Ces boucliers refroidissent automatiquement la courroie en cas de forte chaleur.
7- Glissement de la ceinture
Le glissement de la bande se produit lorsque la poulie ne peut pas maintenir fermement le convoyeur à bande. Par conséquent, les bandes glissent sur la poulie et ralentissent ou s'arrêtent complètement. Ce phénomène peut déchirer le tissu des courroies et entraîner un gaspillage d'énergie. Les surfaces huileuses ou sales de la poulie, qui n'adhèrent pas à la bande, sont souvent à l'origine de ces dommages. En outre, la courroie ne peut pas tenir sur la poulie si le moteur d'entraînement n'est pas assez puissant. D'autres raisons sont la mauvaise taille de la poulie et une charge trop importante.
Solution : Tout d'abord, réglez la tension entre la poulie et la courroie pour éviter les tensions. En outre, améliorez la friction en ajoutant du caoutchouc à la poulie pour améliorer son adhérence. Enfin, gardez la courroie à l'abri de l'huile en utilisant des housses après utilisation.
8- Problèmes de suivi (désalignement)
Le désalignement des courroies est une situation dans laquelle les courroies ne restent pas sur la voie droite. En d'autres termes, les bandes se déplacent d'un côté, ce qui entraîne l'usure des bords. Le défaut d'alignement peut également se produire d'autres manières, par exemple lorsque la bande se tord ou se déplace à un angle au lieu d'être parallèle.
Ces dommages sont typiques des bandes transporteuses à câble d'acier. La raison habituelle de ce désalignement est l'usure des rouleaux. Ces rouleaux ne peuvent pas guider la courroie, ce qui la fait dériver sur le côté. Cependant, une faible tension et une charge inégale contribuent également à ces dommages.
Solution : Examinez l'usure et le désalignement des rouleaux. S'ils sont mal positionnés, remettez-les en place. En outre, vous devez également répartir les objets de manière uniforme afin d'éviter que la courroie ne dérive. Enfin, veillez à ce que la courroie soit bien fixée des deux côtés de la poulie.
9- Retour des matériaux
Le retour de matériau se produit lorsqu'un matériau est laissé sur la bande après le déchargement. Ces débris peuvent s'accumuler sur le rouleau, la surface de la bande ou la poulie. Ils peuvent pénétrer dans les parties mobiles de la poulie ou des rouleaux, ce qui nuit au bon fonctionnement de la bande.
En outre, si ces particules s'accrochent à la courroie, elles en augmentent le poids et provoquent son usure. L'une des causes habituelles est l'électricité statique produite par certains matériaux. Ces matériaux développent une adhérence naturelle qui les aide à coller à la courroie.
Solution : Utilisez des lames d'air ou des brosses rotatives pour éliminer rapidement les particules fines. Veillez à ce que les bandes soient fabriquées avec un matériau antiadhésif pour éviter qu'elles ne s'accrochent. Enfin, je recommande l'utilisation d'un système de décharge vibrant lors du déchargement.
10- Rupture d'épissure
Une jonction est l'endroit où deux extrémités d'un convoyeur à bande se rejoignent pour former une boucle. Cette boucle assure le déplacement continu des objets d'une extrémité à l'autre. Mais il arrive que la jonction soit défaillante et entraîne un désalignement de la bande par rapport à la voie.
Cela conduit à la division de la bande en deux parties, à son arrêt et à des retards de production. Quelle est donc la cause de la défaillance de la jonction ? La première raison est une mauvaise installation de la jonction en raison de fixations mal serrées. De plus, si la courroie est trop tendue, l'une de ses extrémités sera arrachée de la jonction et la courroie sera endommagée.
Solution : En fonction du type de courroie, utiliser la méthode de jonctionnement appropriée. Veillez à ce que les fixations soient correctement installées et inspectez régulièrement les fissures. Enfin, il est conseillé d'utiliser des amortisseurs lors du chargement d'objets lourds afin d'éviter l'accumulation de tensions.
Signes de réparation de la bande transporteuse
Les bandes transporteuses sont des machines cruciales pour le déroulement de plusieurs opérations. Comme d'autres machines, elles s'endommagent et doivent être remplacées. Il est donc préférable de les réparer à temps plutôt que de payer des frais de réparation élevés. Mais comment savoir si votre bande transporteuse a besoin d'être réparée ? En voici les signes !
- Au fil du temps, la surface de la courroie s'use sous l'effet d'objets lourds et tranchants. En outre, l'utilisation continue des courroies entraîne également l'effilochage des bords. Par conséquent, lorsque vous remarquez des fissures, des coupures ou des points faibles sur la courroie, appliquez immédiatement un patch de réparation.
- Si la courroie patine fréquemment, il se peut qu'elle doive être réparée. Ce phénomène se produit lorsque la poulie n'adhère pas à la courroie. Par conséquent, celle-ci glisse et ne se déplace pas en douceur, ce qui affecte la vitesse et l'efficacité.
- Un système de convoyage en bon état fonctionne sans bruit. Mais le bruit d'un grincement ou d'un crissement est le signe d'un désalignement de la bande. Lorsque vous entendez un tel bruit, appliquez des lubrifiants sur les pièces mobiles des convoyeurs à bande.
- Si votre système de convoyage consomme plus d'énergie que d'habitude, il doit être réparé. Ce problème est dû à l'accumulation de matériaux sur la bande ou à l'augmentation de la friction due à la vétusté des rouleaux. Si vous constatez une augmentation de vos factures d'électricité, remplacez les rouleaux et nettoyez la bande.
- Si la courroie tombe en panne ou s'arrête fréquemment, c'est un signe sérieux que quelque chose ne va pas. Le fait de ne pas intervenir à temps peut entraîner de graves dommages et augmenter les coûts de réparation. Examinez donc toutes les pièces, des fixations à la structure. Si nécessaire, ajoutez des lubrifiants aux pièces mobiles.
Conclusion
Les bandes transporteuses sont des éléments cruciaux pour plusieurs industries. Ils sont utilisés dans les aéroports et les usines pour transporter différents objets d'un endroit à l'autre. Cependant, ces bandes transporteuses sont parfois endommagées et affectent le processus de production. Les dommages varient en fonction de la pièce et des facteurs externes. Dans cet article, j'ai abordé quelques types de dommages courants que subissent les bandes transporteuses.
Par exemple, les bandes en tissu sont parfois sujettes à l'usure et aux fuites de matières fines. En outre, certaines bandes transporteuses présentent des dommages dus à des chocs provoqués par la chute d'objets lourds. Tous ces dommages doivent être traités avant que de graves dangers ne surviennent. C'est pourquoi j'ai également abordé certains signes permettant de diagnostiquer les dommages à un stade précoce.