Les bandes transporteuses sont l'épine dorsale de plusieurs industries dans le monde. Elles permettent de transporter efficacement les marchandises d'un endroit à l'autre. Mais qu'est-ce qui garantit leur bon fonctionnement ? La réponse se trouve dans les composants de la bande transporteuse, chacun ayant un rôle et une fonction spécifiques. Il suffit d'une seule pièce manquante ou défectueuse pour que la bande transporteuse ne puisse pas fonctionner.
Chaque pièce travaille ensemble pour assurer une performance sans faille et prévenir l'usure. Il est essentiel de comprendre la fonction et le fonctionnement de chaque composant. Cela vous aidera à entretenir le système et à résoudre les problèmes mineurs. Quels sont donc ces composants essentiels et comment fonctionnent-ils ? Ce guide vous donnera toutes les informations dont vous avez besoin. Alors, c'est parti !
Composants clés des bandes transporteuses
Comme je l'ai dit plus haut, chaque bande transporteuse efficace repose sur un réseau de composants. Toutes ces pièces sont soigneusement conçues pour assurer le bon fonctionnement de la bande transporteuse. Examinons donc ces composants clés et leur fonctionnement.
1- Bande transporteuse (Belt)
La courroie est un élément important des bandes transporteuses. Il s'agit d'une boucle continue tendue autour de deux poulies et qui se déplace continuellement. La bande est chargée de transporter les marchandises d'un endroit à l'autre. Elle peut être fabriquée avec différents matériaux en fonction des besoins des industries. Par exemple, certaines bandes sont en caoutchouc et sont utilisées dans les industries minières pour leur flexibilité.
Les autres matériaux utilisés pour les bandes sont le PVC, le métal et les tissus tels que le nylon et le coton. En outre, les bandes transporteuses se présentent sous différents types en fonction de leur structure. Par exemple, les bandes plates ont des surfaces lisses et droites. Parmi les autres types de bandes, on trouve les bandes modulaires, inclinées, à tasseaux et courbes, chacune ayant un aspect unique.
2- Poulies
Les poulies sont des structures en forme de roue qui tournent et exercent une force sur la bande, l'aidant ainsi à se déplacer. Le système de transport comporte un ensemble de poulies, chacune remplissant une fonction spécifique. Permettez-moi de les expliquer en termes simples. La première poulie est appelée poulie motrice ou poulie de tête. Elle est fixée au moteur et transmet la puissance à la bande. Cette poulie se trouve à l'extrémité de la courroie, d'où sortent les marchandises.
La deuxième poulie, appelée poulie de renvoi, se trouve du côté opposé à la poulie motrice et ne fournit pas d'énergie, mais soutient simplement la courroie. Une autre poulie, appelée poulie de renvoi, est située près de la poulie motrice et empêche la courroie de glisser. La quatrième est une poulie courbée qui aide la courroie à changer de direction. La dernière est la poulie réceptrice, qui permet de régler la tension.
3- Moteur d'entraînement
Le moteur d'entraînement est le cœur des convoyeurs à bande. Sans ce moteur, la bande transporteuse ne pourrait pas se déplacer, car il alimente l'ensemble du système. Il est alimenté par une source externe telle qu'une batterie ou une alimentation électrique. Le moteur convertit cette énergie électrique en énergie mécanique en faisant tourner un arbre.
Cette énergie mécanique est transférée à la poulie motrice, qui déplace les courroies. Différentes types de bandes transporteuses utilisent des moteurs différents. Par exemple, les moteurs à courant alternatif utilisent des courants alternatifs et assurent un mouvement régulier et continu. Les moteurs à courant continu utilisent le courant continu et fournissent une vitesse et un contrôle variables. Enfin, certaines industries utilisent des moteurs serveurs préprogrammés.
4- Tendeurs de ceinture
La tension est un facteur crucial pour le bon fonctionnement des bandes transporteuses. Sans tension adéquate, la bande se détend, glisse et cause des problèmes d'usure. dommages causés à la bande transporteuse. C'est là qu'interviennent les tendeurs de courroie. Ce composant maintient la courroie suffisamment tendue pour éviter qu'elle ne glisse ou ne se détache. Toutefois, il veille également à ce que la courroie ne soit pas trop tendue pour pouvoir bouger.
Comme vous le savez, les courroies se détendent avec le temps sous l'effet des charges. C'est pourquoi les tendeurs ajustent et maintiennent la tension. Il en existe différents types, tels que les tendeurs manuels, que vous pouvez régler à la main. D'autres types comprennent les tendeurs automatiques, qui utilisent un ressort ou un système hydraulique pour ajuster la tension automatiquement. Toutefois, les tendeurs à gravité utilisent un poids pour maintenir la tension de la courroie.
5- Rouleaux (rouleaux fous)
Les rouleaux sont l'un des éléments les plus importants des bandes transporteuses. Il s'agit de tiges cylindriques qui soutiennent les bandes et sont présentes à intervalles réguliers le long du cadre du convoyeur. Contrairement aux poulies, les rouleaux ne déplacent pas la bande, mais réduisent les frottements et contribuent à la fluidité du mouvement. Ils ne sont pas actionnés par un moteur, mais ils tournent librement et répartissent les charges uniformément sur la bande.
Un système de transport comporte toujours un ensemble de rouleaux, chacun remplissant une tâche unique. Par exemple, les rouleaux de transport se trouvent en haut de la bande et soutiennent la section de transport. Les rouleaux de retour sont situés en bas et maintiennent la section de retour après le déchargement. Les rouleaux d'impact contiennent des anneaux en caoutchouc et absorbent les chocs pendant le chargement.
6- Cadre du convoyeur
Le cadre du convoyeur est comme un squelette qui soutient tous les autres composants. Il sert de base au fonctionnement des différentes pièces et contribue à assurer le bon fonctionnement d'un convoyeur à bande. Par exemple, il supporte la rotation des poulies et aide à déplacer les bandes. En outre, le cadre empêche les vibrations indésirables pendant le chargement et le déchargement.
Les cadres de convoyeurs sont de différents types en fonction de leur matériau. Par exemple, les cadres en acier sont plus durables et plus solides et peuvent supporter de lourdes charges. Les cadres en aluminium sont légers et sont utilisés pour les bandes transporteuses portables. En outre, les cadres en acier inoxydable sont spécialement conçus pour les bandes transporteuses de l'industrie alimentaire. Enfin, les cadres en caoutchouc ne s'oxydent pas et sont utilisés pour les bandes transporteuses plus petites.
7- Couvercle de la bande transporteuse
Comme vous le savez, les courroies restent en mouvement continu et transportent différents objets. Elles sont donc plus susceptibles de rouiller et de s'abîmer avec le temps. Dans ce cas, les revêtements de bandes transporteuses agissent comme un bouclier protecteur et augmentent la durée de vie des bandes. Par exemple, elles protègent la bande des taches, de l'humidité et des facteurs environnementaux. Elles aident également la bande à conserver son intégrité structurelle en la protégeant de l'abrasion.
Les revêtements de bandes transporteuses se déclinent en plusieurs matériaux en fonction de leur utilisation. Les revêtements en caoutchouc sont flexibles et protègent la surface de la bande contre l'abrasion par des matériaux rugueux. Les revêtements en PVC sont abordables et idéaux pour les bandes qui manipulent souvent des produits chimiques. Les revêtements en polyuréthane protègent la bande de la chaleur et conviennent mieux aux bandes transporteuses extérieures.
8- Nettoyeur de bande transporteuse (racleur)
Les racleurs sont l'un des éléments essentiels au maintien de la durée de vie des bandes transporteuses. Comme vous le savez, les bandes transportent chaque jour différents types de matériaux. Par conséquent, différents débris et particules de poussière adhèrent à la surface de la bande. Par conséquent, ils entravent la fluidité du mouvement et causent des dommages. C'est pourquoi différents racleurs sont installés pour nettoyer les bandes transporteuses.
La liste des escrocs les plus courants est la suivante :
- Nettoyeurs de courroies primaires : Ils sont présents sur la tête de la poulie motrice. Ces nettoyeurs éliminent les gros débris qui adhèrent à la surface supérieure de la courroie.
- Nettoyeurs de courroies secondaires : Ils viennent juste après le nettoyeur primaire et sont présents sur le côté retour de la courroie. Ils éliminent les débris restants et assurent un nettoyage fin.
- Nettoyeurs de bandes tertiaires : Il s'agit d'un nettoyeur supplémentaire dans un convoyeur de l'industrie alimentaire. Ils nettoient les particules de poussière afin d'améliorer la propreté des produits alimentaires.
- Nettoyeurs à bande rotatifs : Ces nettoyeurs sont dotés de lames tranchantes qui tournent en permanence. Elles se déplacent contre la surface de la courroie et éliminent les débris collants.
9- Capteurs et contrôles
Les capteurs et les commandes sont des composants essentiels des bandes transporteuses modernes. Ce système veille à ce que chaque partie fonctionne efficacement. En cas de désalignement ou de problème, il détecte le problème et permet à l'opérateur de procéder à des ajustements. Par exemple, les capteurs de proximité garantissent que la quantité correcte de marchandises est chargée sur la bande.
En revanche, les capteurs photoélectriques utilisent un faisceau de lumière pour détecter l'objet. En cas de problème, ils envoient des signaux au système de contrôle pour qu'il prenne des mesures. Ces capteurs contrôlent principalement la direction des marchandises. En outre, les capteurs de vitesse détectent la vitesse exacte de la bande transporteuse. Enfin, les capteurs de poids mesurent le poids que la bande transporte et détectent les surcharges.
10- Trémie ou goulotte
La trémie ou la goulotte est un élément essentiel des bandes transporteuses pour le chargement et le déchargement des matériaux. Il s'agit d'une structure en forme d'entonnoir située au sommet des bandes. Une trémie comporte deux ouvertures : une ouverture large et une ouverture étroite (goulotte). Les matériaux tels que les poudres et les grains sont déversés par l'ouverture large.
Ces matériaux sortent de la goulotte et sont acheminés vers les zones de stockage. Les trémies permettent de maintenir le flux de matériaux fins et d'éviter qu'ils ne se répandent. Il en existe plusieurs types, tels que les trémies vibrantes, dont les mécanismes de vibration assurent un flux régulier. Il existe également des trémies à gravité, des trémies droites et des trémies courbes.
11- Protections latérales
Comme leur nom l'indique, les protections latérales sont des barrières de protection situées sur les bords des bandes transporteuses. Ces barrières empêchent les matériaux de tomber et garantissent un transfert en toute sécurité. Presque tous les types de bandes transporteuses sont équipés de ces protections, mais les matériaux utilisés varient. Par exemple, les protections métalliques sont principalement fabriquées en aluminium et en acier. Ils sont durables et utilisés sur les convoyeurs à usage intensif.
En revanche, les protections en caoutchouc et en plastique sont légères et conviennent aux opérations légères. En ce qui concerne les types de protections, il en existe trois. Le premier est constitué de protections fixes qui sont attachées de manière permanente aux bandes transporteuses. Le deuxième type est réglable, ce qui permet d'ajuster sa largeur et sa hauteur. Le dernier type est celui des protections flexibles qui permettent de légers mouvements.
Guides 12-V
Les guides en V sont de petites bandes surélevées situées au bas des bandes transporteuses. Ces guides sont comme des rails de train qui maintiennent la bande en place. Ils empêchent la bande de glisser du rouleau et la maintiennent en mouvement dans une seule direction. En l'absence de guides en V, la bande peut se déplacer d'un côté, ce qui peut entraîner un mauvais alignement et des dommages.
Il existe trois types de guides en V. Le premier est un guide en V moulé installé lors de l'installation du fabrication de la bande transporteuse. L'autre type est celui des guides en V soudés personnalisables, qui peuvent être installés ultérieurement. Enfin, les guides en V insérés sont présents dans les rainures prédécoupées des bandes transporteuses. Ce type de guide en V est amovible et peut être remplacé facilement.
Comment tous les composants fonctionnent-ils ensemble pour déplacer les matériaux ?
J'espère que vous comprenez chaque composant et leur fonctionnement. C'est vrai ? Voyons maintenant comment tous ces éléments fonctionnent ensemble pour transférer les marchandises.
Lorsque le moteur se met en marche, il actionne la poulie du conducteur. Cette poulie tire la courroie, qui se déplace sur les rouleaux. Les rouleaux porteurs soutiennent la partie supérieure de la courroie, tandis que les rouleaux de renvoi soutiennent la partie inférieure. La courroie commence à se déplacer à une vitesse constante. Toutefois, si elle est lâche, des tendeurs permettent de la tendre et de l'empêcher de glisser.
En même temps, les guides en V maintiennent la bande sur la piste et les protections latérales soutiennent le matériau. Elles empêchent le matériau de glisser d'un côté ou de l'autre et garantissent un mouvement régulier. Des capteurs surveillent l'ensemble du système de convoyage. S'ils détectent un désalignement ou un changement de vitesse, le système s'arrête automatiquement. Enfin, un nettoyeur de bande élimine les débris après le déchargement des marchandises.
Conclusion
Les bandes transporteuses sont un moyen pratique de transférer différentes marchandises d'un endroit à un autre. Elles fonctionnent grâce à un système adéquat contenant d'autres éléments. Dans cet article, j'ai abordé les détails de chaque élément. Par exemple, les courroies sont des surfaces planes qui transportent les marchandises. À l'aide de poulies, ces courroies se déplacent en continu.
Un moteur entraîne l'ensemble du système et est connu comme la source de chaleur des bandes transporteuses. En outre, une série de rouleaux assure le mouvement régulier de la bande. Parallèlement aux rouleaux, des guides en V dirigent la bande sur une seule piste. Enfin, des protections latérales empêchent la chute de l'objet. Tous ces éléments fonctionnent ensemble et transportent des matériaux à travers diverses opérations.